如果石油天然气开始跌价

国际能源署：全球将迈入能源价格更便宜时代

（伦敦综合电）国际能源署说，随着全球向清洁能源转型，石油和天然气供应过剩，全球势将进入能源价格更便宜的时代。

国际能源署在星期三（10月16日）发布的年度报告中预测，全球对所有化石燃料的需求将在2030年前停止增长，而石油和液化天然气的供应量将不断攀升。与此同时，目前由中国引领的用电量激增现象下来也会持续。

国际能源署署长比罗尔受访时说：“由于石油和天然气的潜在市场平衡正在缓解，本十年后半期（即2026年至2030年），全球将进入一个新的能源市场环境。在没有重大地缘政治冲突的情况下，我们将进入一个价格面临巨大下行压力的时期。”

根据报告，过去十年，电力使用量的增长速度是能源总需求增长速度的两倍，而在中国的推动下，未来十年电力使用量的增长速度将达到总能源需求的六倍。国际能源署预测，到2030年，电动车将占全球新车销量的50%，高于目前的20%。

比罗尔认为，石油和天然气供应过剩导致能源价格下降，可能促使各国将更多资源用于清洁能源，从而让全球迈入“电力时代”。

国际能源署说，此类冲突凸显了能源系统的压力，以及加快投资以便向“更清洁、更安全的技术”转型的必要性。

虽然国际能源署认为，石油和天然气需求将在本十年内保持稳定，但由于美国、巴西、加拿大和圭亚那的新产出，石油供应量正在攀升，液化天然气产能也将激增。

报告估计，到2030年，液化天然气产能将大增约2700亿立方米。甚至一些清洁能源技术，如太阳能光伏，也将出现过剩。

不过，一些业内人士并不相信化石燃料会面临如此迫在眉睫的衰退。一些大型石油公司在短暂转向可再生能源后，已回归传统业务。据报道，英国石油公司上周取消了到2030年削减石油和天然气产量的目标。高盛集团预测，石油需求将持续增长到2034年。

[url]https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20241016-5150924[/url]

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中国是世界上最大的石油、天然气进口国之一，如果不是直接就是最大的话。中国能源需求还在迅速增长，但新能源的占比上升更快，现在新能源汽车的销量已经过半了。接下去，发电去碳化会随着光伏、风电、核电和其他新能源发电容量的增加而加速，特高压和智能电网、电车智能化充放电也会成为电力需求“呼吸”的一部分。天然气进口还会增加，这毕竟是最接近碳中和的碳氢燃料，也是重要的化工原料，但石油进口应该减少了。

与此同时，石油、天然气供应还在随着海洋、北极、非洲等非传统来源的开发而增加，因此国际能源署估计2030年之后会出现石油、天然气从卖方市场转向买方市场，价格可能会出现滑落。

这会对世界能源格局出现非常好玩的局面，分野在于能源价格与消费能力之间的差距和匹配程度。

对于美国、加拿大来说，现在能源价格属于不低但能承受的境地，降低会进一步推迟新能源化，没有动力啊。但需求不会有太大的变动，现在供需大体平衡。悄悄补充一句：北美汽车电动化路迢且艰，一方面油价还是低，另一方面电力配套跟不上，更是没人到处铺开充电桩。现在买全新的油车，开到老迈趴下都不会有找不到加油站的危险

对于欧洲，现在能源价格太高，新能源化在政治上更加正确，但是油价降低使得推动压力降低，这对新能源设备制造的欧洲化是不利的。增大补贴欧洲背不动这个包袱了，靠自己降低成本太难了。但转向中国制造又不愿意。这事有得纠结了。

日本、韩国应该和欧洲差不多。

但对于全球南方，一方面石油、天然气的价格依然太高，另一方面对接受中国制造的新能源设备没有心理障碍，而且现有发电和输电基础设施远远不够，这些正好是一带一路的重点。与其现在建设对石油、天然气价格敏感的火电和交通架构，不如用中国制造的新能源设备建设更低发电成本的新能源发电和电动交通架构。

这样一来二去，美国会成为全球减碳方面拖后腿的吗？这对美国作为“全球领袖”的政治声誉损害有多大？现在美国也是能源浪费的坏典型，但那只是“纨绔子弟不知好歹”。在减碳越来越成为全球政治正确而且全球南方也“走上康庄大道”的时候，美国继续做坏典型就是“明知故犯、作恶多端”了，就是“自绝于人类”了。

欧洲则在纠结中继续被能源价格和新能源产能成本所困。石油、天然气价格降下来了，但新能源转型的价格因为推开中国制造而上去了。拥抱中国制造行吗？可能欧洲还是放不下这个架子，还觉得自己在世界经济食物链上比中国位置高是理所应当的，也是不可放弃的。

这世界越来越好玩了。

对了，8月到英国去玩了20多天，最大的感觉就是：这是工业革命的发源地，现在还到处看得到当年留下来的影子。但不管是看工业文化遗迹，还是贵族文化遗迹，现在英国只是旅游的好去处，要看未来是不大好找了。突然感觉英国和土耳其好像，那里看的也是从赫梯到希腊罗马到奥斯曼的遗迹，未来？未来是什么？