我在乎的是底盘的扎实、动力充沛、隔音、音响效果够好、舒适性且安全

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• guan_15726543481957
• 我开车路上看到合资车，感觉他们是认知差，又缺钱的那部分人。我开的也是2012年大众，下一步，我必须换车了，也许他们也这样看我。

家里两台车，一台新能源国产MPV，一台合资燃油车；

拿买什么车来说认知差，这本身就说明了你的认知有差距，我第一辆车是北汽当年98年和jeep合作的切洛基（4缸化油器），玩车用车也有20多年了，用过的车差不多也有十几款了，多少有点发言权；

那台合资燃油车也是才买的，为什么没有国产新能源呢？是因为我看重的是车辆稳定性、安全性、舒适性，因为这台SUV经常会开着长途自驾（国庆跑了几千公里），2.0T260多匹马力其实目前国产燃油车也没有几个能达到这种水平，特别是可靠性方面；没人愿意出行时一家大小被丢路上，现在开了2年除了换机油灯保养没任何问题，无论是寒冷高原还是南方的雨季雨林穿越；

我，不在乎什么高科技，不看重什么自动驾驶，至少在这个技术完全成熟前根本不想拿自己和家人安全去尝试（试驾过多款，其实目前都不成熟），我在乎的是底盘的扎实、动力充沛、隔音、音响效果够好、舒适性且安全；当时还打算买byd的新能源越野，怕稳定性差就放弃了，现在看来判断也并没有错，这车小问题一大堆，特别高速失速是很可怕的安全问题（绝不是黑它，就B站一搜一大堆），而且具有普遍性；

造车也不能急功近利，需要大量的研发时间和用户使用年限去积累才能逐渐发现问题并逐年改善；

作为一个70后程序员也参与过不少科技项目研发，从硬件到软件，我并不排斥新技术新科技，但是，如5G一样，我更看重其实用性；

其实，你去一些所谓较高端小区的车库看看，燃油车特别较好的合资、进口燃油车依然是主打，是他们认知差吗？