性能进阶配置升级，全新瑞虎8 PLUS油电双车上市，10.99万起

进入秋季，从手机厂商到汽车厂商，都在密集地发布新品。

9月10日，奇瑞全新瑞虎8 PLUS正式上市，并同步推出燃油版和C-DM混动版两大动力版本。其中，全新瑞虎8 PLUS燃油版车型指导价为10.99万元-15.99万元、C-DM混动版车型指导价为12.99万元-15.59万元。

除了定价合理外，奇瑞汽车还为推出了多项优惠购车政策，进一步降低购车门槛，助力用户轻松购车。

而在价格之外，全新瑞虎8 PLUS还在产品力维度实现了多项进阶，致力于为家用SUV消费者带来更好体验。

首先在设计方面，新车基于“Art in motion”设计理念打造，以精致、犀利的设计风格，呈现出如同猎豹一般的挺拔姿态。同时，这款车的长宽高尺寸可达4715/1860/1745mm，轴距为2710mm，达到了中型SUV的尺寸标准。

在全新瑞虎8 PLUS的内部，奇瑞为其带来了同级独有5+2座灵活空间布局。前两排座椅，具有宽敞舒适的乘坐体验，能满足消费者对高舒适性的需求；而在第三排空间内，新车也拿出了足够高的实用性，即便是全家同行也游刃有余，能轻松适应家庭自驾游、露营、搬家等多重用车场景。

值得一提的是，全新瑞虎8 PLUS不仅带来了宽大实用的空间，同时更在智能豪华领域实现了进阶。

新车的软包区域面积达到78.9%，其中皮革软包达到63.7%，豪华度和舒适度媲美豪华SUV。

车机方面，全新瑞虎8 PLUS双车则搭载成熟的高通骁龙8155车规级芯片。在更强算力的辅助下，其车机系统可以做到车机唤醒小于4s、响应时间小于30ms的能力。同时基于智慧交互功能，其可在30s内连续识别20+指令，以“边说边执行”的能力，大幅提升驾驶时控制车内各项功能的便利性。

来到核心机械品质维度，全新瑞虎8 PLUS此次完成的升级较为全面。

在燃油版车型中，拥有290TGDI（1.5T+7WDCT）和390TGDI（2.0T+8AT）两种动力组合。其中，290TGDI车型拥有出色的燃油效率表现，在WLTC工况下百公里综合油耗仅为7.1L；而390TGDI车型则拥有254Ps马力、390N·m的强劲动力储备。

在C-DM混动版车型中，则采用鲲鹏超能混动技术。这一混动技术能在保证动力高效输出的同时，兼顾油耗和舒适的用车体验。根据奇瑞汽车官方公布的数据显示，全新瑞虎8 PLUS C-DM混动版的WLTC工况综合油耗仅为1.3L/100Km、馈电状态下的油耗也低至5.19L/100Km，具有出色的经济性表现。

与此同时，全新瑞虎8 PLUS的安全性表现也是一大亮点。

新车采用的磐石车身技术，将铝合金防撞梁覆盖率提升至84%，辅以同级最多的10气囊配置，能为前后排乘客提供周全的被动安全保护。此外，新车从12.99万元开始，就配备了L2.5级智能驾驶辅助功能，可有效提升驾驶便利度和安全性，为家用出行带来更全面保障。

写在最后：

透过全新瑞虎8 PLUS全方位进阶的产品力，我们可以看到奇瑞汽车在实打实地践行以用户为中心的造车理念。同时，面对如今越来越激烈的家用SUV市场，全新瑞虎8 PLUS也精准地洞察到了用户需求。以七座大空间、油电双动力、安全高品质等契合用户需求的产品实力，展现出了强劲的竞争力。无疑，在未来的家用SUV市场，奇瑞全新瑞虎8 PLUS，势必将成为一款热门车型，为众多用户所信赖。