长城打开了国产suv赛道，理想打开了豪华suv赛道，比亚迪开打开了超级混动赛道

【本文来自《比亚迪捧杀！中国汽车首富被逼入绝境，长城汽车悬了》评论区，标题为小编添加】

作为长城车主，我想说长城在油车时代是性价比之王，10w的h6能给你高清360环视，那时候大家最多倒车影像或者模糊的360；14w的大狗能给你L2辅助驾驶，真的是降维打击；再加上长城车字面意义的硬，当真难逢敌手。现在进入混动时代，长城的性价比真的是一言难尽。不说不造增程省钱，就连油车的性价比也低于其他车企，除了车是一如既往的硬，不过现在消费者都不太在乎这个，其他配置被友商吊打，能卖好才是见鬼了。说真的，我一直不理解长城跟比亚迪对着干到底图啥。长城打开了国产suv的赛道，这波就该是他赚的。理想打开了豪华suv的赛道，这波也该他赚的。比亚迪开打开了超级混动的赛道，这波依然该他赚的。眼红比亚迪销量我觉得没问题，但抢不过比亚迪，我也觉得很正常。好好理解自己的目标客户需求，别总背刺老车主，你以为魏牌卖不好是车的锅？