除了罐车还有船，我和船老大去拉5号基础油，在船上他告诉我上一趟拉的是食用油

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我来补充点常识吧。

第一，提醒一下，除了罐车还有船。

第二，清罐说起来容易做起来难，一辆罐车，挂壁油大概有百十公斤，一条千吨的船，可能不多于半吨。以前全靠人工刮，工作量很大。

第三，这个问题可以追溯到上世纪90年代。

1996年的冬天，我们一次到葫芦岛某个炼厂（具体名字记不清了）拉5号基础油，押船回头时，和船老大聊天，他说他那船上一趟拉的是食用油，我们当时没有啥食品安全意识，所以听听就算了。

第四，这个问题绝对和承运方、购买方有重要关系，清罐对谁有好处？明显是购买方，谁愿意损耗多呢？清罐都是购买方负责。清出来的都是利润啊。如果懒得清，还有承运方啊，他们也可以清出来卖，对司机而言，难道钱少吗？

第五，危害肯定有，但是也别想太多，看看老年人寿命不断延长就知道了。

第六，是到清理积弊的时候，但要擦亮眼睛，甄别哪些言论是在带节奏的。