suv虽然操控极限比偏运动的轿车差些，但并不影响日常驾驶甚至较为激烈的驾驶

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本人10年前第一次买suv的时候，过一个每天上下班都要经过的广场直角弯时，还是像以前的科鲁兹那样开（经常晚上很晚开车路过，几乎没车，所以都是不减速直接过，科鲁兹虽然操控比不上高尔夫但在轿车里还算操控性很好的车），结果车身大幅倾斜，虽然没有翻，但自己几乎要从驾驶座上滑下来，最后干脆一屁股坐在驾驶座的边沿上，持续了大概2秒钟，那是我20年驾龄最惊险的一次记忆。但从此也知道了此车的操控极限，在后面的几年中，怎么开怎么舒服，哪怕是在盘山路上各种回头弯、S弯，一样游刃有余，无非就是进弯以前稍微早一点松油门，控制好进弯的速度。也就是说，suv虽然操控极限比偏运动的轿车差些，但并不影响日常驾驶甚至较为激烈的驾驶