这么牛！解放军放照露出全新预警机 颠覆程度超出想象(组图)

军用飞机大致可以分为两类：主战类和辅助类。主战类飞机通常包括直接参与前线作战的机型，如战斗机、战斗轰炸机、轰炸机和攻击机等。辅助类飞机则主要由加油机、运输机、战略侦察机和电子指挥机等组成。

其中，预警机也是辅助类军机的重要部分，在解放军航空兵部队中由“特种机部队”使用。

在这方面，国产空警-500作为全球首款采用数位阵列相控阵雷达的预警机，其雷达综合性能被公认为世界一流水平。

这一性能远超仍在使用老旧脉冲多普勒雷达的美军主力预警机E-3“望楼”，领先约两代，也领先于美国空军选定的新一代预警机E-7A约一代。然而，人民军队会因此满足而止步吗？显然不会。

在国内的社交网络平台上流传着一张照片，照片的主要内容是解放军某机场内的两名驱鸟兵，他们正在认真工作。一人手持能发出高分贝声音的驱鸟枪，另一人则在旁边指示需要驱离的鸟类方向。

这是保障飞机起降安全的常规措施。然而，照片真正引人注目的是背景中的机场跑道，更具体地说，是跑道上方飞过的一架明显以国产运-9运输机为平台的战机。不知拍摄者是否“有意而为之”。

乍一看，这架预警机似乎是基于运-9发展而来的空警-500，其机背上的“圆形盘子”正是预警机标志性的远程探测雷达。然而，再仔细观察，这架飞机就显得不同寻常了，因为它与现役的空警-500系列预警机存在着诸多差异……

从这张唯一的照片来看，这架飞机显然仍然是一架预警机，因为它依然保留着那个“圆形盘子”。与空警-500不同的是，这架预警机的机鼻突出明显，机头下方还有一个线条圆滑的凸起，很可能是用来容纳雷达的整流罩。在机身侧后部，原先空警-500上较细的疑似机身共形天线，已经换成了明显更粗的形状，整体面积也显著增大了。

该飞机整体来看，尽管继承了运-9运输机的平台，并可能与空警-500有一定的技术渊源，但从其数量之多、明显的特征改动来看，显然在装备定位、主要用途及技术战术性能等方面与空警-500有着显著差异。

笔者推测，这架预警机可能是外界此前猜测的中国新一代预警机空警-700，或者是国内技术团队通过对空警-500进行局部改装来验证下一代预警机技术的验证测试机。无论真实情况如何，该机的问世均表明解放军对发展更先进预警机持有极大兴趣。

确实，随着军事技术的日益进步，现代预警机所需应对的目标种类也发生了显著变化。举例来说，隐身性能已成为现代军用航空器和武器的标配，例如第五代战斗机和隐形导弹，甚至未来雷达隐身效果更为出色的第六代战斗机。

这些先进的装备对全球现有的各类预警机提出了更高的要求。此外，飞行速度超过5马赫且具备空中机动变轨能力的高超音速武器，也对预警机的空中探测、目标识别与跟踪，以及飞行轨迹的计算与预测等功能，提出了新的挑战。

无论是协助并指挥己方战机执行夺取制空权的任务，还是在国土战略防空作战中发挥重要作用，面对各种新型军用航空器和弹药，尽管空警-500在全球范围内仍属顶级预警机，我们或许已经到了需要发展下一代型号的时刻。

俄罗斯长期致力于研发的A-100预警机，尽管进展缓慢，但却是全球首个装备双波段机载相控阵雷达的型号。

尽管受制于国内电子工业的限制，A-100项目进展艰难，然而双波段机载相控阵雷达的应用已被确立为预警机技术的前沿趋势之一，俄罗斯的预警机工业技术团队在这一领域展现出了显著的技术能力。

在今年上半年举办的第二届沙特国际防务展上，受邀参展的中国厂商展示了一款新型外贸版预警机模型。据悉，该预警机配备的雷达采用了L波段和S波段的双波段设计。

L波段适合在海洋上空探测目标，而S波段则适用于陆地上空的目标探测。这显然表明中国已经突破并掌握了预警机双波段相控阵雷达技术。

在双波段相控阵雷达技术在预警机领域取得成功之后，若考虑进一步提升目标侦察能力，我们或许会目睹三波段相控阵雷达技术的涌现。这将使得军事技术领域迈向更高阶的发展，以更有效地识别和追踪六代机、高超音速武器等新型目标。

而我们国家自主研发的预警机，装备着全新设计的共形天线和雷达整流罩，有望引领世界先进技术的潮流。它有望成为首批采用多种型号和波长雷达传感器的机型之一，并为下一代国产预警机的研制提供宝贵经验。

如今，距离空警-500服役约十年，中国在预警机领域再次取得了新的突破。如此快速的技术进步和更新迭代，的确颠覆了各界的想象。

第一军情