有高速服务区通过提高电价，来解决插混车占桩问题，这做法合适吗？

这两年有一种现象备受关注，那就是能烧油的插混/增程车在高速服务区占着充电枪，周围有很多纯电动车排队等着充，节假日尤甚，每当这样的事件曝光，就会引发网络口水大战。

那么怎么解决插混/增程和纯电之间的矛盾呢？近日有博主称，一些高速服务区只通过一条非常简单的方法就达到了目的，也即提高电价。

博主称每度电拉到2元，直接把增程车/插混车拒之门外。“因为纯电车基本都需要在高速桩子充电，只要充电比加油便宜，心理上就能接受。”

但增程/插混不行，在高速充电，主要就是为了省油钱，现在每度电2元，相当于每公里5毛钱，可1.5T发动机，百公里油耗6升，不也是每公里5毛钱吗？那我还充电干嘛？

博主还表示，增程/插混有个天生BUG——电耗高。“小鹏G6或者极氪007，这些纯电车跑高速才百公里17度，但是增程/插混用电跑高速，百公里25度打底！耗能高了三分之一，这电哪里用得起？”

如此简单的操作就能化解双方之间的矛盾，纯电车主高兴了，而且充电桩运营方还实现了营收，听起来怎么都是双赢，可能唯一不高兴的就是插混和增程车主了吧。

来源：快科技