我亲身经历的一次高速追尾事故，还是我车追了前车

【本文由“打酱油的星际菜鸟”推荐，来自《作为一个有着二十多年驾龄的我，追尾这种事故是我最难理解的》评论区，标题为小编添加】

我来说说我亲身经历的一次高速追尾事故，还是我车追了前车。

    那是14年春节前夕，我们两口子打算自驾往成都过年，一早从天津出发，天刚亮进入衡水地界，一个长上坡接一个长下坡，我车刚过坡顶，突然发现前面的一串车的刹车灯都亮了，我的反应认为是下坡时大家都要控制一下车速，也开始点刹车未踩死，说时迟那时快，我车道里的前车突然一个紧急换车道动作瞬间跑到右侧车道，而我同时发现再往前的那辆奥迪V6车尾与我车之间的距离在疾剧缩短，我再踩死刹车已经来不及了，原因就是人家停住了而我没停住，跟人家追尾了，我车前气囊瞬间弹出，水箱撞破，防冻液喷出在发动机上瞬间气化进入驾驶室，一股类似毒气的味道让人瞬间不知道出了多大问题……

    我俩赶紧逃出车，好在追尾碰撞瞬间车速不超过40（事后帮我们处理事故的修车店老板说的），包括我俩和前车奥迪里面的司机（除他没别人）都没受伤，当然两辆车都坏了，人家的车还能凑合开，只是铝合金后杠和后备箱坏了，整体换件之后转天就走了。而我的车一直到过完年之后的三月份才修好拿回来，至于修的咋样就别提了，因为换的都是副厂件。说了那么多，有人会好奇为啥这辆奥迪会紧急刹车呢？原来他前面有一辆连人带货装的满满的面包车因为爆胎侧翻了，紧跟在后面的车看到情况紧急制动停住了，而我刚过坡顶离事发地点稍远且隔了几辆车，看不见现场做出了错误的判断，因而未能及时采取正确措施造成追尾事故。

    事后总结，首先是自己经验不足，发现多辆前车制动就该立即警觉加强瞭望迅速判断真实情况，至少要变换车道不再跟车（当然要注意其他车道里的车辆情况），其次对于保持车距要有明确认知，车多道窄就更要打起十二分精神，就怕前车出现紧急状况，至于停在高速路上施工之类的，应该有明确的警示标志和措施，为啥会高速撞上，我也不明白。