现在F1是1.6T混动发动机，国产厂商搞混动真想搞没道理做不出来

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• 华年先生

• 照顾是因为一些原因，上海5年没举办吧？还有就是周冠宇的因素，不然F1谁看？我上次看F1还是舒马赫、巴里切罗那会了~ 最后一年看F1的时候，汉密尔顿才初出茅庐，就维斯塔潘和公牛现在的这个实力，冠军早就没悬念，不利于赛事的推广和发展。 如果明年没有周冠宇，在中国还是难搞，除非新势力们直接买车队~ 不过燃油车、空气动力这种东西，咱们搞不定，不然也不会想着弯道超车搞新能源去了

倒不是搞不定，现在f1是1.6t混动发动机，国产厂商搞混动真想搞没道理做不出来，气动这东西，国内风洞数量占全球一小半了

搞不出f1很多方面原因

  准入条件苛刻，现在想加车队，fia和f1方面都审的很严，起码要持续十年八年的，想来来想走走是不可能的，而且投入巨大，光想进来，就要交好几亿美元的投名状分给其余车队（参考近期安德雷蒂，传闻f1其余车队想要6亿美元），不然就当冤大头高价买现在的车队改名，还要接受一堆苛刻条件，而且前期最少五六年肯定没成绩不用想，国内大部分主打运动的车品牌成立到现在可能还没十年呢，都没立住脚你让他们想那么远，国内瞅瞅卷的每季度销量变化都都翻天覆地，国产车也就这一两年才开始有高端车型对外销量，跟着满地球飞给谁打广告去

  历史原因，f1（或者说半个赛车圈）基本是个英国运动，起码八成车队和相关业内人才都在英国，别说中国，就美国也有段时间没啥正经f1车队了（非要说哈斯这种到各家买现成零件攒出来的车也算的话），国内人生地不熟，离远了各方面都不方便，哪怕真有国产厂商加入，车队选址不出意外还得在欧洲

  至于围场政治，国内没人没关系彻底在圈外