为什么很多人将电池拿回去充电？

【本文来自《【解局】隐患这么大，为啥还有人把电动车推回家？》评论区，标题为小编添加】

为什么很多人将电池拿回去充电。大致是这么几个原因。

1. 公共充电设施少。

小区内车太多，公共充电设施太少。比如数十上百辆电动自行车，只有不到10个充电插口，大多充电时间都是晚上下班后，充电设施前堆满了车，根本找不到空位置

2. 公共充电设施太远

电动自行车就是图一个方便，如果需要步行超过5分钟才能有充电设施，很多人就不愿意了。

3. 公共充电收费太高

如果在家里充电，48V，20Ah的电池，充满电大约需要1-1.5度，家用电大约0.5元一度。目前各小区的商业充电设施，各有各的收费，还有打包收费的，明显过高，充一次电花费3-5元是正常现象。有的城中村，给电动车提供充电服务，是按车包月收取的，已经变成负担。

4. 北方冬天太冷，在室外充电，电池效率太低。

北京冬天，夜间气温大约在-5度以下，有时候可以到-15度以下，锂电池在低温下性能低下，很多几乎无非充电，只有在室内放置恢复到室温后才能充电。

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所以还是建议使用电动自行车换电服务，目前很多快递车，都开展了对应的服务。

1. 制定国家标准，统一电池接口

2. 卖车时，车电分离。租用充电柜，或者换电站的电池。换电的商业化运转就看具体的操作了。

3. 电池直接在充电柜充电，或者由换电站进行充电。用户根本无需在家充电，没有里程焦虑。

4. 充电柜由专业公司运营，还会检查电池的健康，避免隐患电池继续工作。