关于金门渔船被撞翻导致渔民死亡的事件，目前有三点是非常清楚的

关于金门渔船被撞翻导致渔民死亡的事件，目前有三点是非常清楚的：

第一，岛内给出的解释有非常显著的疑点，具体事件的处置，必须解决疑点，严抠细节。

1、没有录像的说法明显站不住脚。岛内自己的说法，所谓执法船，至少三套相互独立的录像设备：船上装一套（类似汽车装的行车记录仪），手持设备一套，人员身上带一套随身录制设备（类似执法记录仪）。三套都不工作就敢开出海执行所谓任务，本身就是问题；三套都同时坏了的概率，大体相当于遭遇外星人；按照所谓“忙着救人，没空去拿设备”最多解释手持设备没有录，其他两套设备为啥没录根本解释不了。不交出录像的合理解释，就是录像里有不能让人看的。

2、时间对不上，说法有矛盾。2月14日出事，2月16日所谓海巡署把证据交给所谓检察机关调查，中间的时间在干啥？串供？消灭证据？说法上，一开始彻底否认有碰撞，到现在生还渔民回来了，立刻改口“多次碰撞”，而且，还没有看到船身碰撞痕迹照片（别说没有留下痕迹这种，都撞翻了还没有痕迹，隔空碰撞这种就太扯淡了），究竟在搞什么？

3、蛇形，紧追，而不是驱离，原因是什么。郭正亮提到过去9000多次都是“驱离”，直接大陆的船走直线就可以离开所谓禁止水域，究竟是什么原因导致不但要紧追，大陆渔船还要“蛇行”，是不是躲避射击？

这些疑点没有交代，必须对具体责任人有明确的处置，否则，这件事情本身就不会结束。

第二，相关海域的执法以及护渔态势，必须改变。事情发生，就是🐸滥用大陆的善意，滥用所谓执法权。这个毫无疑问就必须全面，彻底收回。金厦水域执法全面收回，大陆海警在金厦水域严格执法，是必然的选择。有效护渔的问题必须提上议事日程，范围就应该从金厦扩展到大陆渔民正常应该去到的传统渔场，包括澎湖附近。这不是大陆在搞事，是大陆在维护正当权益，而且也是为了保持地区的安全与稳定。

第三，总体对台相关工作，应该以此为契机，有全面的创新和突破。这个不用多说，大陆这边民众的意见，客观的两岸态势发展，都已经在充分体现，进行阶段转圜和方法创新，势在必行。