欧盟想怎么平衡对华贸易

欧洲理事会主席米歇尔和欧盟委员会主席冯德莱恩来了，又走了。两人来前，西方媒体猜测乌克兰、新疆、台湾会成为主要议题，结果谈的主要是贸易。

旧金山APEC敲定后，欧盟唯恐掉队，急着峰会，可以理解。但也对会谈结果不抱多高期望，同样可以理解。据说欧盟最大收获是：中国终于聆听欧洲了。上一次来的时候，被中国提着耳朵训了一顿，自己没怎么插上话。

但要谈贸易，中国就不困了。欧盟也确实有很多贸易要谈，务虚只是只是为自己feel good，务实才是正事。冯德莱恩对疫情三年以来中国顺差翻倍到近4000亿欧元特别不满。谁看到贸易不平衡这样指数式增长，都要警钟长鸣。

现在出现新常态：欧洲各国在与中国的双边会谈中谈友好，要对中国施压的恶人由欧盟出头，冯德莱恩本来也热衷这个角色。

欧盟对中国不满有两点：

1、中国政府采购内外有别

2、中国产能过剩

这两点都是中国无法让步的。

政府采购肯定是内外有别的，各国都一样。不光国内国外有别，地区内和地区外都可能有别。没办法，各级政府首先考虑的是肥水不流外人田。

中国产能过剩是个有意思的问题。

老欧洲吃够了中国产能的苦头。钢铝、水泥、塑料这些不说了，光伏、风电这些本来欧洲领先、准备作为新的增长点的行业，在左顾右盼中突然就被打趴了，然后连翻本的机会都没有了。

这些都是滚滚长江东逝水了，光伏和风电这两班船已经彻底错过了，多想无益。欧洲不想错过接下来的两班船，一是电车，二是芯片，问题是欧洲自己不争气。

汽车对欧洲经济太重要了。中国人只看到德国汽车，其实法国、意大利汽车也是经济重头戏，西班牙、斯洛伐克吊德国汽车的车尾，荷兰也有卡车，只是本事不够，被中国市场打出去了。但在电车时代，连德国汽车都抵挡不住。欧洲不仅怕中国市场把德国汽车也卷出去，更怕中国电车一路卷到欧洲，弄得欧洲汽车没有生路。现在已经有这个苗头了。

芯片是不同的问题。除了偏门的项目，欧洲芯片不厉害，但看到芯片的核心作用，也想打造自己的芯片工业，连美国、台湾都信不过。问题是，中国卯足了劲，从成熟芯片开始大爆产能，席卷而来，并且在拼命爬技术坡，意图高低通吃。欧洲很怕钢铝和光伏重演，把欧洲卷出自己家门。

问题是：中国这是正经在搞市场经济，电车和芯片得到政策支持，但不是政策经济。草创阶段得到政策补贴是全世界的惯例，欧洲其实是始作俑者，但中国电车现在要说是因为政府补贴所以低价，就是昧着良心说话了。上汽MG到欧洲加价还大杀四方，就是例证。芯片也是一样。

欧盟要中国“管束”出口，这怎么管束？

冯德莱恩威胁要“动用工具箱里的工具”，欧盟动用得还少嘛！要是这有用，早就开干了，欧洲限制中国轮胎、钢铝也没有先礼后兵。

其实，欧中贸易平衡的问题远远超过电车和芯片，而是结构性的。除了德国，欧洲去工业化不比美国差，总是靠包包、酒、化妆品怎么行？利润率高，但总量还是没法和大宗工业制造品相比。

看看主要欧盟国家的对华贸易吧。只有2021年数据，现在的数据里中国顺差应该更大，中国汽车和芯片出口也更大。

德国：

中国出口1340亿美元，进口1210亿，中国小幅顺差。顺差尽管达到130亿，但占进出口总量只有5%，可不小幅嘛。

从产品门类来看，中德都是制造业大国，这反映在进出口中机电都占大头，妥妥的互补。蓝色为机电（包括工业电子、消费电子、芯片），浅蓝为交通（包括汽车和飞机），玫瑰红为精细化工（包括药品、化妆品），灰色为轻工（包括玩具、灯具、家具等），棕色为金属（包括钢铝铜），深绿为服装，中绿为鞋类，黄绿为食品，浅绿为箱包类，粉红为塑胶，绛红为精密仪器，其他的板块太小，就不说明了。

显然，德国汽车如果出口中国无门，贸易平衡就将大幅度倾斜。

法国：

中国出口475亿美元，进口278亿美元，相对顺差和绝对顺差都比德国更大。有意思的是，法国GDP差不多德国的2/3，但中法贸易只有中德贸易的1/3。

中国出口依然是机电为主，服装也较多，但进口就不行了。机电里航发占了最大块，交通里汽车没了影子，全是飞机，最大板块竟然是化妆品、香水。包包（浅绿）、农产品（土黄）、肉类（肉红）都成了主要板块了，靠这些来平衡机电产品的贸易，怎么可能？

法国汽车没有对华出口，进口（在底上）已经在悄悄爬上来了，难怪法国鼓动欧盟对中国电车启动反补贴调查最起劲，再不保护，法国汽车就要灭顶之灾了。

法国汽车打不过德国汽车，但两家好像君子协议一样，井水不犯河水，法国不大看见德国汽车，德国当然没有法国汽车的事。但中国电车“不讲规矩”，弄得法国汽车很紧张。

意大利：

中国出口456亿美元，进口191亿，相对和绝对顺差进一步加大。难怪意大利一怒之下要退出一带一路。

中国出口还是一样的故事，而且汽车出口爬到更高的位置。从意大利的进口里，机电类倒是最大板块，但最大宗出口是阀门，然后是燃气轮机。意大利向中国出口里，竟然有很多服装。

荷兰：

中国出口883亿美元，进口163亿美元，贸易不平衡比意大利还大。

中国出口是差不多的故事，进口最大的是……当当当，光刻机！难怪荷兰迟迟不肯加入美国的禁运，非拖到最后，实在是因为这是荷兰最拿得出手的出口，总不能要荷兰依靠飞利浦电灯泡和壳牌润滑油来主打出口吧。

光刻机是荷兰的最大单项出口，占荷兰对华出口的14.8%！第二大是麦芽糖，9.34%（草绿色），估计是食品和酒类用的？第三大是猪肉（3.68%，肉红色）。老牌工业国家“沦落”到这个地步，要是阿斯麦不准向中国出口，荷兰的出口就坍方了。麦芽糖和猪肉要对冲手机、计算机来平衡贸易，那比僧格林沁的骑兵对英法联军的排枪手更加绝望。

波兰：

不能都比较老欧洲，波兰在新欧洲里算混得不错的，加上。

中国出口458亿美元，进口只有37.6亿美元，竟然相差10倍还多！

中国出口的构成和其他国家差不多，进口最大板块也是机电，但最大单项是变压器（3.74%），然后是纺织机械（3.21%），明显是中国“贪便宜”进口的，而不是因为波兰产品有多好。这些都是中国自己拿得下的，但要是从波兰买更便宜，那就买呗。

但从波兰进口的绝对最大单项是精炼铜，竟然占22.5%。

中国出口的最大板块“永远”是机电，最大单项通常是“计算机”、“广播设备”（估计是电视机之类，应该手机和通信也算在里面）、“办公设备”。这些东西说贵不贵，但大宗出口法国酒再贵，比不上手机；荷兰猪肉再贵，比不上笔记本电脑。更加要命的是，手机、笔记本电脑的量可是比酒、猪肉大多了。

曾经有一个时候，欧洲的一切中国都想买，但是没钱。现在反过来了，中国有钱，也愿意买，但是买什么呢？有些不用多买，比如空客；有些想买但不卖，比如阿斯麦光刻机；还有些越来越不想买了，比如德国汽车。

中国一再表明，中国不追求顺差，中国也想多买，但第一“你”不能用不公平市场规则限制我卖，第二“你”不能滥用国家安全条款限制我买，否则贸易平衡没得谈。

冯德莱恩威胁要动用工具箱，但看看中欧贸易的量和品种，她的问题不是怎样多卖欧洲产品，而是限制中国产品对欧洲的伤害有多大。中国从欧洲的进口有很多不是必需品，尤其是香水、酒、猪肉，但欧洲从中国的进口基本上都是必需品，丝绸、茶叶这些非必需品的份额要拿望远镜看才找得到。

至于要中国限制产能，市场经济就是市场经济，中国急着赚钱啊，中国制造价廉物美，凭什么良币不让淘汰劣币？产品升级侵入欧洲的舒适区了？没办法，欧洲不能自己躺平还要挡中国的道啊。

欧洲已经太习惯于舒适的生活节奏了。美国崛起、日本崛起并没有过度威胁欧洲的生活方式，中国崛起在一开始还是帮助欧洲生活方式的，因为欧洲政府可以从跨国公司征收更多的税，并用廉价的中国进口降低生活成本，使得欧洲人可以闲散地生活、“回归自然”、高谈阔论，并自得其乐地用“高品质欧洲制造”点缀生活。

新冠疫情和乌克兰战争对欧洲经济的打击看来比想象的更大。欧洲人收入水平下滑，能源价格和通胀高企沉重打击了欧洲的中低端产品制造业，只能更加依赖中国制造，使得过去三年里中国对欧洲的顺差爆炸性增长。坊间传说的出口卖不动，肯定不是在瞎说，但看看中欧贸易顺差这个涨势，好像总有什么地方对不上。

美联储利率居高不下，欧洲只好跟进，对欧洲经济的重压一时还消除不了，冯德莱恩现在想使劲都怕闪了自己的腰。长远下去，欧洲的依赖更深。难怪冯德莱恩不敢说脱钩，只敢说去风险化。

欧洲的问题好比美国铁锈带加上佛罗里达海滩，低下的劳动生产率加上高昂的生活成本，和高福利、高休闲的坐吃山空生活方式，在中国制造的洪水冲击下有点撑不下去了。

怎么办？没办法，除非从沙滩的遮阳伞下爬起来，干活！