中国车企国际化，要迈过几道关？

中国汽车全产业链正积极扬帆启航，越来越多的中国汽车驶向全世界

文 | 简宁

把中国汽车卖到海外，有一长串的待办清单。

要符合当地法律法规，车辆本身硬件的安全和质量认证是最基础的，好在经过多年耕耘，目前中国车企在这方面已经做得很不错。

但软件方面的工作更加细致，也更有挑战，具体的问题一个接着一个地涌现：海外消费者喜欢怎样的车载音视频内容？怎样的车主手机App才适合当地人的习惯？怎样做社交媒体营销才能吸引注意力？私域运营如何兼顾安全合规和销售转化？

怎么解决？一个新的选择浮现出来——火山引擎作为字节跳动旗下的云服务平台，正在将字节跳动快速发展过程中积累的增长方法、技术能力和应用工具开放给外部企业，帮助企业构建体验创新、数据驱动和敏捷迭代等数字化能力，实现业务可持续增长。

图/网络

过去三年，中国汽车出口数量三级跳，在2023年超越日本，第一次成为世界第一。当中国汽车行业站在国际化的历史性十字路口，正急需和具备数字化能力的技术公司携手同行。

目前，火山引擎和奇瑞就海外智能座舱音视频内容达成合作，沙特一期项目已经率先落地，后续10个项目也正在陆续交付中；针对旗下捷途品牌，火山引擎也提供了海外社媒营销、超级App咨询等多种服务，助力奇瑞成为中国车企出口领跑者。

11月17日，在2023汽车产业国际化发展大会上，也是第二十一届广州国际汽车展览会开幕同日，火山引擎正式对外发布车企国际化解决方案，包括全栈数字化产品、全球化数据治理能力、座舱智能化产品和全球协同办公产品四大能力，助力中国车企业从容面对国际化业务挑战，实现业务创新与增长。

当中国车企日益国际化，火山引擎技术助力中国车企扬帆启航，大家怀揣同一个愿景——让越来越多的中国汽车驶向全世界。

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 海外数字化营销，既要资源也要方法论

过去三年，中国汽车出口持续飞跃，2021年以201.5万辆超越韩国的152万辆，进入前三；2022年，凭借311万辆的出口，超越德国成为全球第二；2023年上半年合计234.1万辆，同比增长76.9%，第一次超越日本，成为全球最大汽车出口国。 

当国际化成为汽车行业的大趋势，但在海外市场的落地中，车企面临很多具体的挑战，比如海外数字营销、本地用户运营与增长、安全合规、汽车智能化体验等。

就以车载音视频内容生态来看，国际客户常见的内容生态中，Spotify等头部供应商沟通成本极高，无论跨时差、跨语言，还是研发对接，存在层层障碍，头部供应商甚至对客户选择上也颇为挑剔，影响业务合作的每个环节。

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再比如海外社媒营销，也是一大痛点所在。车企都希望提升海外品牌声量进行线上营销推广，但对海外的营销环境、方式方法缺少系统性认知和实操经验，营销总是不得要领。

私域运营和安全合规，是困扰中国车企另一大问题。由于车企对海外多国与国内在安全合规管控方面的规则不清楚，需要有更系统化的安全合规方面的指导。在合规的基础上，掌握数据变现玩法的规则是下一步，用户如何数据化运营、如何把国内的先进用户经验复制到海外，都需要做大量功课。

要解决这些问题，离不开产业链企业的共建。

要知道，火山引擎在出海方面具备一定的经验，熟悉海外社媒运营逻辑，并积累了大量的全球代理资源库；同时，能够帮助客户合理规划里程碑和配套策略，在资源和方法论方面都有大量积累。

在车载音视频内容方面，火山引擎也拥有比较丰富的生态资源，能够为用户提供更多优质内容，帮助客户提升用户的车内娱乐体验。

在数据领域，火山引擎也有完整的解决方案。在安全合规方面，对汽车业务全流程的数据安全风险有丰富经验，从咨询和技术产品的角度，进行数据安全的规划和实时管控；在数据产品方面，CDP & GMP & ABI&Leap & BH & LAS的产品矩阵丰富，联动顺畅完整性强，权限统一；易用性强，业务人员也能轻松上手；有完善的配套的交付服务；而且支持产品私有化部署。

考虑到国内车企对海外用户App使用习惯以及App市场环境不了解，对于海外App规划不知道如何系统性开展，火山引擎以国内沉淀的数据驱动实践，向海外输出，提供抖音集团内部验证过的一整套解决方案。

毕竟字节跳动在海外的成功，沉淀了丰富的增长经验，对海外各地区文化差异和用户习惯有丰富的洞察，对于一个新App在海外市场落地，都有成熟的方法论和经验。

无论是社媒营销、打造超级App，还是私域运营和安全合规，中国车企在国际化过程中所遇到的很多痛点，在此前服务其他国际化客户时，火山引擎都积累了比较成熟的经验。如今，沉淀下一整套资源和方法论之后，火山引擎希望帮助中国车企在数字化营销方面少走弯路。

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构建底层能力，国际化加速扬帆

说到中国车企国际化，一个绕不开的标杆就是奇瑞汽车。

奇瑞多年稳居中国车企出海业务前三。2022年全年出口销量首次达到45万辆，乘用车单月出口有4个月破5万辆，今年前7个月的出海销量更是超过去年全年，达到47.1万辆，出口销量狂飙。

火山引擎融入奇瑞生态的过程，也是奇瑞出口销量节节攀升的过程。目前，火山与奇瑞雄狮达成一期合作，通过对奇瑞在国际市场中优质视频生态内容进行及时的补充，适时赶上今年的新平台出海规划，助力全球化销量再创新高。

在沙特，火山为奇瑞提供的海外智能座舱音视频内容方案率先落地，另有10个项目处于交付中。沙特已经成为中国品牌汽车在中东地区的第一大市场，奇瑞的多款车型越来越受到当地消费者的欢迎。

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奇瑞集团旗下数字化标兵“捷途国际”是火山引擎的另一大合作伙伴，双方达成数字化营销合作，聚焦海外社媒营销、超级App咨询两大领域，目前一期合作正在交付过程中。

为什么奇瑞选择火山作为国际化加速器？相关负责人直言，一方面希望借与火山引擎的数字化营销合作，学习与借鉴字节跳动的全球化经验，为捷途国际品牌在全球市场0-1构建营销数字化能力；另一方面围绕数据、AI、视频等构建底层能力，为后续阶段海外业务全速拓展夯实数字化基础。

不仅是数字化营销方面的资源和方法论，火山引擎还帮助车企构建数据等底层能力，为后续阶段国际化业务全速拓展夯实数字化基础——后者，无疑才是更大的价值所在。

得益于此前海外重点项目组的积累，火山提供了端联邦的解决方案，这是目前已知的独家方案，能在隐私保护的前提下，充分利用车机端的数据和算力，释放数据价值，打破数据孤岛。

火山引擎在数据方面的强大底层实力，除了帮助中国车企国际化，也能帮助国际车企融入中国，成为真正的全球化平台，实现In China For Global。

比如国际车企因GDPR、各国法规、车企自身规定等要求，对车内数据上云有着比国内车企严格得多的限制。在这样的情况下，想在车内提供个性化的服务、提高产品竞争力就受到了诸多掣肘。例如，奔驰只好以车机本地用户标签的形式，引入少量个性化。

国际化是大路，也是坦途，作为产业链企业，火山引擎为中国汽车国际化提供技术助力。随着一个个项目的落地，中国汽车以技术创新者的姿态，驶入越来越多的国家。

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