网友质疑发展电动车这条路是不是走错了,大家怎么看?

今天,一段“网友质疑发展电动车这条路是不是走错了”的视频,冲上了微博热搜。

事情是这样的:一位网友在抖音上发视频称,最近他在日本韩国待了十几天,但他在路上见到的电动车加起来不超过10辆。这位网友还说到,以日本和韩国的科学制造水平想推广电动车的话,要比中国容易太多。但为何见不到电动车呢?

于是他去问了一个在日本生活了很多年的哥们,这哥们的爱人以前是斯巴鲁的员工,她是这么解释的↓↓

“日韩这些发达国家很早之前就推广过电动车了,日本在电池电控这块绝对是世界老大级别的,丰田在1970年就已经成功推广出电动车了,但是他们在推广的过程中发现了三个严峻的问题。”

500

第一:现在的电动车并不环保,现在所谓的电动车应该叫煤动车……

500

500

第二:这些发达国家在推广电动车的过程中发现电池实际上是会衰竭的,是需要更换的,更换成本很高。

500

500

第三:电池污染严重。“没有一个国家能够环保的完全分解电池”

500

不出意外,这段视频引发了争议,许多网友在评论区自发进行“科普”:

“第一,中国的新能源电,会越来越发达,别国比不了 

第二,二手不是问题,以后都是电。电池技术的回收污染控制已经比以前好多了 

中国和美国搞电动车,就是为了绕开日韩欧洲的燃油车技术壁垒,否则一直给他们打工。 

中国应该有自己的自信,高层不傻。”

500

“首先,韩国日本有煤炭吗?煤电对他们就是高价能源,对我们则是最易得的能源。

其次,我国新能源装机比例已经超过煤电,以后的电大部分来源于光电风电。

最后,发展新能源是为了摆脱对石油的依赖,是3060碳达峰碳中和的必行之路。”

500

500

“新能源车的重点不是车,是新能源,是国家能源战略的一部分,车只是一部分而已,整个产业链包含的是能源,芯片,信息等一系列产业,这是一盘大棋,仅仅盯着车子,格局比较小,就好象手机,如果你仅仅把他当成是手机产业,那格局就小了,那是整个互联网信息化的一个终端,包含的产业有很多,

至于你说的发电方式,放电方式可以有很多种,最终得到电就行,现在我们以煤电为主,可能是不环保,但你的电能源战略铺开了,以后发电方式一改,可以直接无缝衔接。

所以新能源车,根本就不是车的问题,而是一个大的系统性工程”

500

500

500

大家对此怎么看?

全部专栏