外媒:中国养猪业“颠覆式”涌进东北

  • 梅岭散仙 君子之言寡而实
    东北养猪不是一个好的决策,估计也是拍脑袋做出的决策。现在中国的货物运输费用高的离谱,东北的猪肉运到南方估计每公斤得加上运输成本十元钱。超过当地的生猪收购价格了。中国的物流成本是世界上最高的国家,政府想降低物流成本都寸步难行,利益集团百般阻挠,铁老大第一个跳出来反对。现在铁路改革将各个铁路局都变成了铁路公司,涨价潮是绝对避免不了的,他们也振振有词的要提高企业效益,增加铁路员工的工资。

回复3

  • 广州到东北汽车毎吨运费700元以下,每公斤不到1元,成本怎么会十元?乱弹琴,再说可从海上用冷冻船运价更低。
  • 铁路几十年如一日客运亏损让利于民,靠的是货运补客运,即使是货运也是十多年未涨过价,每次涨价都是中央国务院决策,慎之又慎只涨几分钱。黑铁路的不是眼瞎就是黑了心肝的。
  • 键盘侠就是你这样的,我的公司因为给学校配送所以算是屠宰厂的大客户,对他们比较熟悉,以成都为例,从远在东北甚至黑龙江运来的猪其实很不少,这种根本没有走铁路的,而且除了司机工资和车烧的油钱,沿途是没有任何收费的,包括高速过路费,还全世界物流成本最高的?你考察过几个国家?甚至你出过国么?你懂英文上过外网么?真是张嘴就来。
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