本次小米遇到的问题，更像是一次流量反噬。

驾驶车子安全性第一，驾驶乐趣第二，安全是最大的豪华，
车子安全性，粗暴点，看一年下来，撞死过多少人就行，，，
中国有3.4亿辆汽车，一年撞死6万多人，平均每1万辆车每年撞死2人；；；
华为系的车子，撞死个山羊都能上@四川手机报。所以不存在隐瞒公开信息，
在deepseek 和文心一言的联网+深度查询可知，最近这3年包括问界智界阿维塔在内的华为智驾全系车大概70万辆，一共撞死4个人。
按照中国平均撞死率，平均每1万辆车每年撞死2人计算，70万辆车，一年会撞死140人；
从撞死率上看，华为系车子比中国普通车安全50倍以上。
难怪余大嘴说，按照华为标准，中国大多数车子，根本没法出厂。