以色列‘无缺点坦克’如何成为现代最差坦克?

  • 白马菜农 病退小职员
    梅卡瓦算是一款很出色的战车(坦克与运输车一体),应该说鸟中蝙蝠,算因地制宜产物。不能一棒子打死。随车六名步兵,进入战区配合坦克,在复杂地形下可有效解决坦克视野不足问题,并前出保护;坦克对决时,步兵提前下车,也可后方利用反坦克单兵武器提供己方坦克支援
            
    这也是梅卡瓦车体高的原因,算重大缺陷,看取舍了。现在梅卡瓦给人感觉不怎么样,还是兵员素质下降的厉害,有加沙战斗影像,以色列士兵是不大敢走出装甲的。这一体化的步坦协同就废了。梅卡瓦设计初衷实际更偏向治安战的,随车步兵为搜索主力兼坦克耳目,坦克作为移动炮塔兼重机枪火力平台为步兵提供即时掩护

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  • 浪子觅封候 天高地迥觉宇宙之无穷兴尽悲来识盈虚之有数
    现在的坦克,面临矛比盾发展更快的处境。
    防不住,并不是意味着盾不重要了么。关键看如何取舍和扬长避短。
    大规模交战,弹片横飞的战场环境,无任何装甲防护的轻步兵扺达战场前,比坦克装甲车更容易大量损失,迅速造成士气低落。
    花钱建立装甲部队,应用时要更主动灵活。步兵怯战,仅依赖不运动的坦克,再坚固也抗不住被打固定靶。所以治安战中,必须有更加合理的战术安排。
  • 梅卡瓦应该算是一辆装甲运输车,但相对于其他坦克其火力,机动等都不算好,这也是他名不负其实的根本原因。而且一但出问题人员损失也比较大
  • 比较中肯。和米24设计初衷有异曲同工之妙,但是预设的演练环境在不停的变动中
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