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最低档的竞速自行车可以轻松上40公里，但是如果你体能不够你是达不到这个速度的。正常人骑这种车行大概就15-20之间。电驴子也可以轻松上40公里，即便你是残疾人，只要不是失去双臂，你同样轻松上40公里，所以骑电驴子要比骑自行车承担更多的责任。同样原因的汽车驾驶员作为强势方在面对电驴和行人时需要承担更多观察和道路责任。然而你们这种女拳师全宇宙都要向我妥协的嘴脸真是恶臭无比。
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哥们去路上数一数，自行车不说骑到40，巡航稳定维持30的有几个😅，大部分能上路也就维持15-20的巡航，你自己也说“骑自行车的都是运动健将么？”，自行车想40巡航对身体条件要求可不低。中国人均自行车水平直接被你拉高了。
但电驴想骑到极速只需要拧一下，路上有几个电驴不是拧到头的。
即便是身边经验学都能观察到的事实还在这混淆概念，哥们那边自行车要上路就能40巡航直接去环青海湖为国争光吧。
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第一，什么叫没有任何交通意识？狗都知道遇到车辆要躲开，何况人？你只能说没有经过训练的人，交通意识相对淡薄，或说，他有交通意识，但违法成本低助长了他的侥幸心理，而不能说没有任何交通意识。按你这个讲法，不要说限速25公里，哪怕限速1公里，甚至推着走，也没有任何意义。没有任何交通意识的人，想走照走，想闯照闯，难道说限速25公里就能降低事故率？
第二，什么叫电动车没受任何法规约束？交通法不是法？交警埋伏在角落逮人逮电驴子罚款又是执行的什么法？难道他们是自创法规执法吗？任何在公共道路上行驶行走的人或工具都受交通法的约束，这是妇孺皆知的道理，你居然大嘴巴一张就说没受任何法规约束，真是可笑。
第三，我问你，自行车跑到40公里不算快，为什么电驴子跑到40公里就算快？难道是骑自行车的都是运动健将，反应快所以没问题，而骑电驴子的都是残疾人或是弱智，所以反应慢容易发生事故？因此要对骑电驴子的限死捏死？都是一样的速度，为什么要厚此薄彼？
你说的电动车具备摩托车的属性，你来给大家普及普及，摩托车的属性是什么？有什么标准？标准的依据是什么？
部分改装车，或工厂生产的高速电摩，是要加强管控，但你不能因为这些而把绝大多数骑电驴子的人一棍子打死，连个3一40公里的速度都不给人家。还讲出一堆冠冕堂皇的理由，可笑！