司机们没几个愿意超载的,毕竟那玩意是在损毁自己的生产工具

  • 退休的修车匠老杨 我本性阳,无谓悲伤......
    我退休前的职业接触最多就是司机,我儿子也是重卡司机,没有不对超载深恶痛绝的司机,因为超载对司机的生命安全威胁极大。要超载的都是车老板。但是车老板们也很无奈,运价过低,经营成本太高,不超载基本上没有利润。

回复1

  • 什么情况 不回复所有 ‘guan_xxxxxxx’
    要知道‘事不关己高高挂起’的由来。
    本人这个回复是针对《半月谈》这个刊物的,而不是对其他个人的。
    其次;要了解《半月谈》这个刊物,是中宣部委托‘新华社’办的。

    《半月谈》刊物搞这么个《“不超载难赚钱”?大货车超载问题何解》的发问? 就是揣着明白装糊涂的表态罢了。但也只是借这个标题及内容陈述,敲打地方政府的收税政策罢了。

    故不要过分解读,亦不要以为寻得救命稻草。 且这与各地区啥‘车老板’及委托运输的‘资本家’无关。
    ‘资本家’要是嫌公路运输贵,早就走铁路运输了。哪个时效更占优势,对‘货如轮转’的资本而言,其中的关系不言而喻。仅此而已……
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