回复7条
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还是不要想当然
当初修这个桥没这个考虑
我国也没有啥通航需求
倒是现在重修桥，大概率是拆除旧桥，修个跨度更高更大的桥，以利通航。
后续要看我国是否会对河道进行大规模疏浚和深挖。入海口水本就不深，日本人还沉了大量的石块以便阻止航行。
图门江的条件，想利用其进行内河航运可能性不大，其最大的价值还是港口，首先是军港，其次是海运转陆运，后者正常条件下价值不大，因为可通过对马海峡在秦皇岛、青岛等卸货更好，但战时价值巨大。 -
苏联建造那座桥是在朝鲜战争期间，为了给朝鲜运输军火而紧急修建的，当时哪有时间考虑那么多？而且当时中国与南朝鲜和日本属于不同阵营，苏联会想到几十年后中国想跟这两国做生意？
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那些不懂的，可以去实地看看图们江大桥，在来评论。读万卷书不如行万里路。
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我也觉得逻辑上更应该是这个。
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建新拆旧，出海依然有希望
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苏联当时修这座桥时，倒也不是为难谁，因为图们江出海口至今都是浅滩，根本无法通行海轮。
俄罗斯的贸易海路主要在西面和北冰洋，在日本海也有港口；朝鲜也根本不需要从图们江出海。那座铁路桥就是为苏朝互贸建设的。
新桥建好后，图们江出海口还得大规模疏浚，才能通航海轮。 -
对，下一步是关注这个桥具体的修建方案，有没有体现中国的利益。
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