C919成功背后,中国民航工业经历了多少艰辛与苦难

回复1

  • 谁告诉你大梁弯曲的?
    这根本是以讹传讹,为当年的错误找遮羞布。
    运⑩是在地面做过静力测试的,要是真大梁弯曲那就说明工程师出现了最基础的计算失误。
    这根本不可能!
    实际情况是为了保证大梁强度,而增加了尺寸,导致飞机自重下不去。
    这虽然是个问题,但也同样是刺激中国工业升级的重要动力。
    中国工业历史上因为技术落后而出现的问题多了去,最后都是通过技术创新而实现突破。
    这个过程本身就是产业升级的必经之路。
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