车上的电子东西多了是好事吗

粤B车牌，在我这里，名声很差。去年开车回老家，广东到湖南这段路，一路上很多起事故，没起都是粤B造成的，他们开车窜来窜去。
我开车去深圳，在隧道里按照限速开，后面的车一个劲儿大灯闪我，催我开快。

行车记录仪提前影像资料，举报吧，不能放过那车主。
不教育一下，有机会还会去害人。

支持一下，吉利嘉际19款顶配，智能巡航，高速真省力。车多的时候靠自己，车少的时候靠它，北京市内堵车的时候也用它。毕竟是油车，所以还是靠谱些，不是否定电车。我还把没用的app都删了，安全重要。国产车顶配就是香，实话实说。

很少用定速巡航，因为虽然脚省力了，但同时注意力的集中度也会下降。有突发情况会影响反应速度；
主动刹车防碰撞应该只有在低速时才存在刹停的可能，高速给你瞬间刹停？那不是害人嘛，一般超过50公里/小时的速度后只能给你辅助制动减速，实际效果肯定不如自己主动刹车（在精神高度集中情况下）来得有效。
L2级别的辅助驾驶我只觉得在提醒层面有一定意义（各项依赖于清晰标线的功能也同样），一个对自己和家人足够负责的人，每次开车不都应该保持绝对的注意力集中吗？未来L4级别真正实现，那自然是可以离开驾驶位让车子自己去处理了。在那一天之前，任何“自动驾驶”基本都是伪功能。

第二个例子不好说，第一个例子里面，在高速出口处对方急刹的问题，就算是我人工操作也会提前减速。
因为这种出口急减速的人越来越多，我要提前准备。
所以过高速出口绝对不可能保持120，保持120的话就有你自身的问题。

lj是辣鸡的意思吗

理塘到稻城亚丁的省道夜路，辅助驾驶用的挺好。车道线识别（比肉眼强）定速巡航，自动跟车。

辅助驾驶功能，如果正常工作，是挺实用的，但就怕发生故障，那就糟糕了。
文中说的主动刹车防碰撞功能，看上去挺不错，是什么品牌的车？

你什么车啊？貌似如今主动避障功能能在120时速时成功刹停的还没有。我看过一个测试视频，中外各种车都有，60公里以下都没问题，但60公里速度以上就开始陆续出问题，刹车是刹了，但刹车距离过长模拟人也撞了。