​余承东被怼背后的造车鄙视链

  • 首先,增程还有0度起步的(没有电池,发电机直驱电动机), 你怎么不说? 还30度起步..装傻是吧?
    其次,dmi系统成本怎么就明显大于增程? 主观臆断?信口开河? 证据何在?
    最后,45度电的唐DMI, 开起来跟纯电没什么区别,除非你有唐DMI纯电体验不行的证据,否则你还是闭嘴吧,因为听你的口气("那么你说这辆车是应该投入更多成本去优化纯电体验,还是去优化发动机直驱和省油性能?"),似乎暗示唐DMI纯电体验不行..这明显跟网上广大唐DMI的评测不符....万一唐dmi纯电真的很行...你还说这话会显得你像个傻子..

    最最后,dmi也有增程模式(发动机发电,电动机驱动),就是说:增程能做到的,dmi也能做; dmi能做到的,增程做不了...懂?
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回复1

  • 1. 现在聊的是插电混动 vs 插电增程,扯不插电的干嘛,混动不插电的少了?
    2. DMI成本高于增程这种基本常识还有疑问?直驱不要钱,多模式不要钱是吧?
    3. 体验这东西有上限?难道不是多投入一分就好一分?唐DMI纯电体验已经完美了,没法再提高了?
    4. 任何东西都是有代价的,把成本投到发动机直驱、多模式切换上,纯电投入必然就相对少了,OK?
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