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核反应堆不用锅炉和蒸汽轮机用什么发电。就算是高温气冷反应堆输出电力一样需要锅炉和蒸汽轮机，无非是把水换成气体作为工质。目前来看唯一直接输出电力的热离子反应堆功率级别太小小小，连小汽车发动机功率都比不上。
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单说燃油的话，航母编队补给频率和补给量的大头还真是护航舰。过去老的航母甚至要给护航舰加油，而不是反过来驱逐舰给航母加油。按美国的统计，距离越远，航母在编队加油量的占比就越低。12000海里时航母的加油量只占补给舰消耗的1/3。在这个距离上，因为护航舰队的拖累，核动力航母编队一样需要补给舰才能抵达战区。并不能甩开补给舰。航行所需时间只比常规航母编队短5小时（总共需要17天，差距1%）
要算打仗时弹药消耗的话，海湾战争时常规和核动力基本都是3天补给一次。影响补给频率的主要因素是阵位。
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行妈是编队核心，它的编制和规模都是远超编队其他舰艇平台的存在。特事特办，作为核心战斗力值得提升。意义很大。因为核心的提升就是整个编队的提升，这点从任何方面来说都是决定意义的。
超长维护时间和维护成本梅迪同样有压力
压力？鸭梨山大咩。你看着像是装备的问题，可在我看来这分明就是梅迪那个条块分割利益集中体制下的弊端。看着是船的事儿，其实还是人的问题。
合动力和常规动力当然都是可以产生电力。那是因为舰艇整体供电体系受益于我们拥有马院士团队带来的全新技术成果，这可是世界上一等一的先进。“领先就领先莓果”
30节航速甩开大部队护卫和补给是要千里走单骑？
驱护舰本身大航速航行和行妈大航速航行的区别？这俩消耗能是一个层面上的？谁甩开谁？一整个行妈编队的消耗大头是哪个？行妈才是重点好伐。