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以后新能源汽车就是一个流动的智能客厅，能不能降维打击传统汽车。

宝马奔驰被超越是很正常的，每个公司企业都有其正常的生命周期，不是你将来选不选新能源的关系，而是国家让不让你选的关系，只要还有严格限号，上牌政策，燃油车就很容易被排挤。奔驰宝马很强，当然不能拿诺基亚比，要我说，拿大哥大比最好，因为都代表了普通人买不起还都想要，比亚迪怎么了，在这个时代，任何公司都很容易被超越，只要抓住生命周期，加上发展趋势，现在老百姓一个月工资都够买一台手机，5年10年后几个月工资就够买一台车。跟欧美一样，车遍地跑，代表身份的早就不是豪车了，代表身份的是“身份”。醒醒吧，时代变了。

首先，BBA现在基本处在全线降价的情况下，很多车型一降价就是7，8万的幅度，表明新能源车已经在动摇他们的豪车地位了
其次，不是你布局了新能源车，你就是新能源车企，尾大不掉，懂不懂？你能说当年诺基亚没试图搞智能手机么？如果没搞的话，怎么会有塞班系统？但是，最终它搞得塞班系统被颠覆，是因为它不敢彻底颠覆自己，这些传统车企看起来搞新能源车了，但是，并不是术业有专攻，也没有下定功夫彻底颠覆自己，这点反应到股价上，被认为是新能源车的车企，过去一年股价都涨翻天了，特斯拉涨了9倍，比亚迪涨了4倍，还有蔚来等等汽车股价都涨疯。。国内现在就股价来说，比亚迪是第一大车企。。春江水暖鸭先知，这些新能源车企股票的上涨，恰恰是预示未来的发展方向
最后，不是说你是BBA，你造新能源车的，买主就认的，就像不是说你是诺基亚你造智能手机，买主就认是一个道理

说来说去，实践出真知。。。我相信未来10年，新能源车的销量很有可能占新车整体销量能达到一半左右。。这里面的销量巨头，绝对不是BBA