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  • 首先,BBA现在基本处在全线降价的情况下,很多车型一降价就是7,8万的幅度,表明新能源车已经在动摇他们的豪车地位了
    其次,不是你布局了新能源车,你就是新能源车企,尾大不掉,懂不懂?你能说当年诺基亚没试图搞智能手机么?如果没搞的话,怎么会有塞班系统?但是,最终它搞得塞班系统被颠覆,是因为它不敢彻底颠覆自己,这些传统车企看起来搞新能源车了,但是,并不是术业有专攻,也没有下定功夫彻底颠覆自己,这点反应到股价上,被认为是新能源车的车企,过去一年股价都涨翻天了,特斯拉涨了9倍,比亚迪涨了4倍,还有蔚来等等汽车股价都涨疯。。国内现在就股价来说,比亚迪是第一大车企。。春江水暖鸭先知,这些新能源车企股票的上涨,恰恰是预示未来的发展方向
    最后,不是说你是BBA,你造新能源车的,买主就认的,就像不是说你是诺基亚你造智能手机,买主就认是一个道理

    说来说去,实践出真知。。。我相信未来10年,新能源车的销量很有可能占新车整体销量能达到一半左右。。这里面的销量巨头,绝对不是BBA

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  • 你拿股价来说明你的观点,我笑了,造车新势力一年几万辆的销量市值几百亿美元,奔驰宝马一年200多万辆销量,利润几十亿美元,也才500亿美元的市值,丰田一年1000万辆销量,利润200亿美元也才2000亿的市值,特斯拉一年几十万辆销量,市值8000亿美元,这些造车新势力将来能有这个盈利吗?股价合不合理这都看不出来?这次疫情,欧美封锁,散户大量涌入股市,一通乱炒,90年代纳斯达克泡沫也是股价高上天,最后9成的企业以破产告终,对了,可能就是你这种股市小白推高这些企业的股价吧!你既不懂汽车又不懂股市,打这么多字只体现出你的无知!
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