刚刚,江苏高铁连起来了!

  • 这就是你们自己的刻板印象,外商主要是在90年代末才从广东转进江苏设厂,看中的就两点,一是比邻上海交通方便,二是工业基础强、高校多人才多而更重要的是产业技师多,所以很快这些转移来的产业在5年内就迅速完成本地化供应商了,这同80年代的广东原来的“三来一补”模式不一样,供应链协同效应是江苏产业的特点,而所谓“昆山模式”就是将整个产业链上下游从台湾搬到苏州昆山来,就连生产纸箱板的都跑过来了,因而整个ICT产业的质量管理体系与运作经验整个都搬了过来,这才是这行最值钱经验。
    而外商经济并不是江苏的主要贡献者,而外商对于江苏的产业基础依赖也很强,而产业群落不是随随便便十年内就能搞定的,庞大的廉价工程师队伍也不是说说就能建立的,基础雄厚厚积薄发才是正道。无锡、南通是近代中国民族工业的起源地,而南通是近代中国职业教育的摇篮,清代状元南通张謇开创了江苏的近代教育启蒙。
    劳动力成本只是企业成本的一部分,产业链成本与风险才是企业留下与否的关键。谈江苏的外企去留,还不如谈中国与越南的产业比较呢,他们的实质问题的内涵是一样的。

回复1

  • 我的意思是江苏还是要发展自己的品牌,做大本土企业,不能指望外企和台企永远留下,沉迷于现在的富裕环境,我是希望江苏能发展好的,而一个发达的经济体少说也得有几个强大的本土品牌,否则迟早人走茶凉
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