我们采访了特斯拉的负责人,听听他们怎么看待拼多多的「万人团」

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  • 问题是,没经过我同意,你凭什么蹭我的旗号来卖车?哪怕卖的是我的车?
    虽然这事特斯拉是外方,但这事摆明了就是拼多多在碰瓷加蹭热度。
  • 这波广告只要10万元的费用,却能撬动1万人来买车,你说pdd多牛逼。。。跟买彩票似的。买车人获得2万补贴概率是万分之五,也就是潜在收益10元,相当于特斯拉说如果有一万人来买车,那就每车便宜10元钱——数学计算就是这样,但人类天性厌恶平均主义而喜欢赌博,每人便宜10元,肯定不会有什么人参加团购,但如果把一万人便宜的10万元分在五个人头上,就会让人兴奋,这就是营销的心理学基础,大部分人只是贡献了概率里分母,但他们憧憬的是万一自己是运气好的幸运儿呢。而在数学上它们是等价的。
  • 一个完全不看内容就看个标题就来推测事实的人
    又不是SCI的全英文论文,看个全中文的文章,很难吗?
  • pdd拿十万块钱蹭千亿美元车企的品牌热度,还不是经销商,你让车企的经销商怎么说
  • 你都没看新闻吗,哪里少赚一分钱了,只不过他们觉得他们唯一的护城河(品牌)被pdd睬了,哈哈哈,他们被扒走品牌底裤后就什么都不剩了,所以毕竟出来撕逼
  • 应该不是,主要是特斯拉觉得拼多多拉低了自己品牌的价值,而拼多多需要蹭蹭特斯拉的热度提升自己的品牌,反正让消费者自己的名义购买拼多多补贴没有少给一分钱,代理商也乐意不用压货,站在消费者的角度反正两方打起来越激烈越好,消费者要的还是实惠
  • 先把新闻看完在说话,什么少赚钱了,一分没少。只是特斯拉是明白人,中国明销售暗搞金融的企业多了去了,这两年有多少买车贪便宜一点钱找第三方结果发现买的是金融产品车是金融公司名下的,如果期间金融公司倒闭,那么你的车也没了。所有的企业都忌讳自己的销售渠道被别人控制,当对方完成大规模控制或者垄断的时候,刀子就掏出来了,不听话就没销量,国人玩的这套很熟练的
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