拼多多低价团购Model 3，特斯拉拒绝交付合法吗？

1、认为拼多多要和特斯拉先提前说的，：如果拼多多直接参与交易，即特斯拉-拼多多-用户的话，那么没有和特斯拉的协议肯定是不合理甚至也不合规的；但现在拼多多没有，那就是只是一种时候报销送钱的行为而已，最多就说一句拼多多蹭热度，但是你没办法说拼多多不合规，因为结果上就是拼多多没有在卖特斯拉。

如果你要从拼多多让特斯拉掉价来说的话：拼多多到底抹黑了特斯拉什么，第一我没有影响你官方定价，拼多多有钱补贴用户还不行？第二没抹黑特斯拉产品，我拼多多的产品说明说白了就是特斯拉的说明。现在所谓的掉价什么的，无非都是抱着一个心态：拼多多很LOW，我特斯拉给你卖是“掉价”了。

防杠补充，如果拼多多直接参与交易，那么的确需要和特斯拉签协议，否则你只能从“未经许可用了特斯拉的名字照片“之类的去说，但如果这样一说的话，所有朋友圈发特斯拉图片的人都属于这个范畴了。甚至我在这里打出来特斯拉三个字也算（这个事实上也不合法）


2、关于蹭热度

这种事情特斯拉如果不反击的话，今后买特斯拉的人完全可以看拼多多的脸色，拼多多不补他们就不买，极大减少客户直接向特斯拉下单的倾向

答：做个类比，你要买手机的时候你会不会因为B站各种UP主每月都在抽奖，我抽不到就不买了？不会，因为装逼的人不缺钱，刚需的人是刚需，不会因为折扣而不买。

iphone不这么搞是因为今天的苹果已经没有特殊性了，不再享有品牌壁垒溢价  

答：我先不说苹果现在享受了多少钱的品牌溢价，蹭热度这事情苹果天天被人蹭好不好，你是关心汽车圈不关心科技圈所以觉得特斯拉能被蹭热度吧？在科技圈苹果可是经常被华米OV粉“蹭热度”呢，再说了，这样说下去，拼多多补贴华为手机也算超级蹭爱国营销的热度了。

我最后补充一个关于蹭热度的问题，特斯拉的确是国内最受欢迎的纯电动车（截至2020年6月还是国内销量冠军），但是，特斯拉在国内保有量大概不到100万台（2020年1-6月10万台，之前基本是进口，所以100万这个数据是绝对多算了），讨论度我算10倍也就1000万人左右（我国2020年电动车保有量500万台左右）。

拼多多现在有5亿注册用户，日活量1亿人左右……我难听点说，谁蹭谁呢，不就还是那句，就觉得拼多多低端高攀不起特斯拉而已。（这事情我记得当年拼多多补贴苹果的时候也发生过）

所谓蹭热度说法，我先不提特斯拉在这个事件中获得了多少热度，但这个说法，其实跟饭圈那套：我哥哥很红，所以你们都在蹭我热度，都在搞我哥哥。的说法一模一样。（不过有一说一特斯拉也饭圈化了）

3、说了这么多，你特斯拉无论怎么对应，都应该是对拼多多去的，你凭什么不交车？特斯拉认为用户有问题就不交车了。这跟现在川宝在海的那边说我觉得华为影响国家安全就不给用 是一个道理。（况且这事情还不合法），特斯拉不去怼拼多多（估计没法怼）来欺负用户……这是什么道理？

4、错字太多见谅

那你找拼多多，跟车主有什么关系，说句难听点，不是买车的时候多嘴，那车主早就拿到车了，你特斯拉能怎么滴，特斯拉要做的是找拼多多麻烦，而不是找买车人的麻烦，买车的给了钱，你交付车，那么多买车的，你每个人都做背调钱怎么来的？