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  •   这种说法很有意思,但别忘了大城市的生活成本问题,不仅是房价而且还有日常开销,也会阻止很多百姓去大城市发展的意愿吧?
      再说了一些制造行业与产业因承受不起大城市的各种成本压力,也要选择成本更低的城市城区去发展吧?而只要这些制造行业与产业选择了成本更低的城市去发展,必然要留住一群在企业中工作的工人吧?当然要企业去那些三,四线城市,就要有发达的交通体系,这样才能使企业与外界的联通保持顺畅。
      何况大城市也是会有人口容纳瓶井,各个一线城市都有着自已的人口规划,达到人口规划的时候,一线城市将会经历一番消化后,才会有下一步的考量!而这种人口规划也会阻止一定数量的百姓去大城市发展!
        虽不知道你在哪一个城市谋发展,但能够想象,如果你在一线城市谋取发展的话,生活肯定过得很不轻松!你说是不是这个理呢?

回复1

  • 第一,大城市由于人口聚集效应形成足够大的市场,自然商品的丰富程度和价格是小城市无法相背的,可以说城市越大生活必需品的价格越低。
    其次,制造业尤其是传统制造业,是工业化初期和城市化早期创造社会价值的中心,而当工业化基本完成,城市化进入中后期之后,传统制造业产生财富的边际效用不断趋近与零,而这个阶段创造社会财富核心是货币以及金融业和高端服务业。
    至于你说一线城市承载力瓶颈问题,这个解决很容易,向一线周边区域疏散一些低端产业和就业人群就ok了,比如现在热炒的京津冀一体化概念,但是这些人群绝对不会离开一线城市或者二线城市周边区域,回到老家发展的。q最后为什么真多年轻人拼命要去大城市发展,无他,唯…“公平二字,不用回老家和一群“子承父业,女接母班””的发小同学们竞争。
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