玉兔又醒啦,迎月球第八“工作日”

  • 鹰击长空 黑名单专治乌贼、鱿鱼、杠精、反智和谣棍
    你仍然没有回答我,现在登不上去和以前有没有啥关系?
    你发的东西只是声称“当时非常冒险”,谁规定“当时不能冒险”了?
    人家发的东西已经清清楚楚的表明了“当年阿波罗的登月,是当时美苏两个超级大国冷战的结果”
    为了冷战人家当然敢冒险,怎么了?不行吗?

    真逗!

    请继续回答的我——————苏联月球车一号落地是不是水泥厂?

    苏联月球车一号落地是不是水泥厂?
    苏联月球车一号落地是不是水泥厂?!
    苏联月球车一号落地是不是水泥厂!
    苏联月球车一号落地是不是水泥厂!!
    苏联月球车一号落地是不是水泥厂!!!
    苏联月球车一号落地是不是水泥厂!!!!
    苏联月球车一号落地是不是水泥厂!!!!!
    苏联月球车一号落地是不是水泥厂!!!!!!
    苏联月球车一号落地是不是水泥厂!!!!!!!
    苏联月球车一号落地是不是水泥厂!!!!!!!!
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回复1

  • 风中婆娑 好吧,啊Q先生。小弟,甘拜下风。
    可笑,如果你认为苏联的月球车是落在水泥厂,你要拿出证据啊。喊什么东西???
    还有我国科学家已经做出权威的评估,民科居然能视而不见。哈哈哈哈哈哈哈
    张玉花:难以预知的月面环境一直是嫦娥三号任务风险之一。探测器发射前,科研人员在北京、上海、西北沙漠开展了多项地面试验。我院用火山灰模拟月表土壤,在多个试验场进行月球车分系统模拟试验。即便如此,着陆区环境的恶劣程度依然超出了预料,简直像个砂石场。石头数量和个头都超过国外资料中显示的“平均每百平方米范围内20厘米高的石头约有4个”。专家的基本研判是,第二月昼期间“玉兔”号在行进中被石块磕碰“受伤”。载人飞船系统总设计师张柏楠说,载人登月,相信这是全国人民的梦想。从客观角度来讲,载人登月即使到了今天,对于美国人也是非常难的。当年阿波罗的登月,是当时美苏两个超级大国冷战的结果,当时美苏飞船采用的很多技术都非常冒险,如果现在客观地评估,可靠性到不了50%,很多结构系数选取得非常低。包括我们现在团队搞的载人登月的论证,用现在的技术设计出阿波罗登月舱或飞船,都非常困难,包括美国重返月球,其实也搞了很长时间,难度依然很大。
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