宁夏为什么到现在都没有高铁？

低于某些人口密度小，人口基数少，经济不发达的地区来说，不顾自己经济发展水平和经济负担水平，哭着闹着要建高铁，就好比穷人月收入不到两千，开个激励自由光就不错了，每月除了用车费用（油钱、保险还有过路过桥费），还能维持基本生活，却非要和开法拉利、宾利和保时捷的富人攀比，弄个分期贷款买辆开开，不让买就说是嫌贫爱富，搞歧视。结果车是开上了，巨大的还贷还有用车开支，撑不了两个月就玩完。中国地大物博，幅员广阔，东部经济发达，人口密度大，城市群密集，城市之间距离短的地区比较适合建高铁，而西部地区则需量力而行，否则高铁建好后还本付息压力以及负担高铁运维费用（电费、车辆维护费、线路维护费、管理费用）就是巨大负担，而客运收入估计不到上述开支的一半，到时麻烦还是要中央政府承担。