“高铁站票坐票同价不合理，建议改进”

你自己好好捋捋自己的逻辑，为什么‘花钱少不好意思蹭座’的人就会‘花一样的钱也不蹭座’？花一样的钱享受一样的服务，这是商业的基本逻辑，跟花更少的钱还要享受跟花钱多的人一样服务的蹭座逻辑完全不一样好吧？至于你说的执法成本逻辑更奇怪了，执法是保障的所有乘客利益，要加成本也是大家一起加，后退一步也是加大对违法者的罚款来补贴执法成本，老老实实坐车的，不管是站票座票，又没给你执法添麻烦，你拿什么道理多收钱？
至于说限制站票数量不可行的，这逻辑更是经不起推敲，以现在高铁的频繁次数，你要是先卖座票后卖站票的情况下每趟车站票都能卖空，那只能说明你该开新线路了，靠无限制卖站票解决买不到票问题，你这是多看不起铁总啊？至于那种急到必须买某一趟车的站票早了晚了都会死的主，那就做飞机去吧。