那些研究生空姐说…

记得多年前，某知名大学教授曾在演讲中对空姐职业发表过一番言论，质疑空姐专业为什么要招收研究生，当时在社会上引发了广泛争议。

最近，大表姐和几位高学历空乘聊了聊，听了听她们内心的真实想法。

@萱

本科毕业于中央戏剧学院，研究生就读于黑龙江大学，期间曾作为墨尔本大学交换生赴澳洲一年。

飞行一年半。

我感觉读书对心态塑造的作用很大。有过读研的经历后，更愿意去主动思考和探索，比如在面对无礼旅客和特殊情况时，会先冷静下来，想出最佳的解决办法。

刚飞的时候，自己确实因为干活不够麻利，遇到过苛责，也得到过教导。渐渐发现，其实真正愿意耐心教你、帮助你分析和解决问题、把经验无私分享给你的，大都是受过良好教育，有着较高的素质和情商的空乘前辈。

刚飞的时候，自己心里仓皇、无助，很害怕哪里做得不好而被指责，遇到愿意教我的前辈，都感觉受宠若惊，觉得她们浑身散发光芒。

身边也有不少研究生学历的空乘同事，有的在教员岗位上不断探索研究，开发出了十分受用的培训课程，去教育和影响更多的学员同事；有的逐渐走上行政管理岗位，把自己脑中的知识学以致用，成为某些管理领域的专家大拿，为企业发展创造更多的无形财富…

读的书多一点，对待世界的态度也往往容易更加包容一些，未来自己还要继续不懈努力，也成为带着这种光芒影响别人的民航人。

@鑫

本科毕业于大连交通大学，研究生毕业于齐齐哈尔大学。

飞行两年半。

我学的专业是工业设计，这个专业不知道你们是否熟悉，工业设计是现代科学技术和现代文化艺术相融合的产物，研究产品的实用性和形态美学，简单来说，就是设计好看好用的工业产品，满足现代社会的需要。误打误撞选的专业，也就这样继续读了下去。

其实读了这么多年书，纵然很有收获，我却始终记得自己内心深处有一个蓝天梦，如果再等几年，可能就超过了招乘的年龄限制，所以我赌了一把，没想到一切都是这么顺利。

真真切切觉得不后悔的人生，需要读过万卷书，更要行过万里路。书本上的知识在越来越多的飞行见识中碰撞，往往会发生化学反应，让自己慢慢拥有更高的格局。

跳出了固有的框架之后，再把人生复盘审视，或许我还不完全清楚我想要怎样的生活，但我渐渐明白，所谓自由，就是可以选择自己想做的事。能自由选择，是何其幸运的事。

@雯

本科毕业于北京某高校，英国海龟研究生。

飞行三年。

经历和阅历真的可以让你更好地认识自己，认识世界。

最近网上有一句话很火，16岁对学科与知识一无所知的时候被要求选择专业，22岁对商业世界运行规则的毫无概念的时候被要求选择工作，这就是个人成长与人生选择过程中的悖论。

研究生读的金融专业，刚毕业回国的时候在大型企业工作，那时候坐在格子间，觉得自己的人生一眼望得到头，安稳而又枯燥乏味的日子，把20来岁的心境磨成了一潭死水，偶然的机会陪朋友面试航空公司，那天下午我在航司大厦一层看到了那么多充满朝气的面庞，我觉得我也应该与他们为伍。

家长在传统观念影响下固然是有一些反对，但反对无效，而我也确切地在这几年的飞行中得到了我想要的东西：眼界、阅历、友谊……也活得自在、潇洒、特别，是和从前那种一眼望到头的日子截然不同的。每周都期盼新的航班计划，带我解锁新地标。

以上采访的几位，在航班中其实常常被同事问到，这么高的学历，做乘务员是不是一种浪费？

其实要不要多读书是自己的选择，想不想做空姐也是自己的选择，离开后的人更能够理解，这份职业带给我们的成长是显著的，是其他职业几乎无法给予的。

飞了几年后，如果确实想转行，较高的学历依然是有效的敲门砖。朋友中其中有一位已经离开民航圈，但是她说，在第一份乘务员的工作中，学到的东西受用终生，而在与应聘竞争者同等学历的条件下，有过空乘职业经历更是一个亮眼的加分项。

而这些研究生空姐们也纷纷表示，在航班中，与同事之间相互尊重，不显露优越感，低调做人，踏实工作，才是王道。

除了这些自带各种证书进军民航圈的，我们还知道不少小伙伴儿在参加空乘工作以后力求上进，不懈努力，有的参加专升本考试、有的参加在职研究生考试，不断提升自己的学历水平；还有一些空乘，在外语培训机构利用休息时间苦练口语，在机上广播中用一口流利的英语惊艳全客舱，改变了很多人对机上广播的刻板看法。

今天，大表姐的朋友发来微信，说自己考上了在职研究生，非常开心。

还记得几年前，一起飞的时候，她就说自己想留学或者读在职研究生。飞航班的时候一直在努力存钱，自己省吃俭用，赚够了学费。现在也通过了笔试、面试的层层筛选，今年九月就要开始半工半读了。

这些女孩子，因为不遗余力地提高自己，也成了大表姐眼中的闪烁着光芒的人。

未来可期，一起努力~

作者：停机坪大表姐