韩国三星电子在美国起诉韩国船公司

根据《中国航务周刊》报道,近日韩国最大电子企业三星电子的美国子公司(简称SEA),以不合理收取滞期费和滞箱费(Demurrage and Detention,简称D&D)为由,向美国联邦海事委员会(FMC)起诉韩国班轮运营商森罗商船(SM Line)。这并不是三星第一次起诉船公司,2022年10月,SEA就曾向FMC起诉以色列的以星航运。

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三星电子大家都知道,韩国班轮运营商森罗商船(SM Line)目前是韩国第四大班轮公司,目前只经营远东到北美的航线,全球排名第25位,运力占比只有0.3%。

 森罗商船的前身是韩进海运HANJIN),曾经是世界第六大班轮公司,后来因为经营不善或者说韩国政府不肯救而破产。各国为了讨要韩进海运HANJIN)的港口费用而掀起了一阵扣韩进海运HANJIN)的船舶的浪潮。印象中天津港曾经扣过韩进的一条船。曾经是全球承运人的韩进分崩离析。只保留的远东到北美的航线部分,缩减成罗商船(SM Line)

美国联邦海事委员会一直在调查班轮公司的“不合理行为”,又新出台了一个《海运改革法案》,偏向于袒护三星这种托运人。

具体在这篇文章中写过。https://www.guancha.cn/zuoqianhu/2022_02_28_627982.shtml

都是韩国企业,有啥事不能在首尔谈谈,非要去美国打官司,美国的律师费比韩国便宜吗?

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