韩国三星电子在美国起诉韩国船公司

根据《中国航务周刊》报道，近日韩国最大电子企业三星电子的美国子公司（简称SEA），以不合理收取滞期费和滞箱费（Demurrage and Detention，简称D&D）为由，向美国联邦海事委员会（FMC）起诉韩国班轮运营商森罗商船（SM Line）。这并不是三星第一次起诉船公司，2022年10月，SEA就曾向FMC起诉以色列的以星航运。

三星电子大家都知道，韩国班轮运营商森罗商船（SM Line）目前是韩国第四大班轮公司，目前只经营远东到北美的航线，全球排名第25位，运力占比只有0.3%。

 森罗商船的前身是韩进海运HANJIN)，曾经是世界第六大班轮公司，后来因为经营不善或者说韩国政府不肯救而破产。各国为了讨要韩进海运HANJIN)的港口费用而掀起了一阵扣韩进海运HANJIN)的船舶的浪潮。印象中天津港曾经扣过韩进的一条船。曾经是全球承运人的韩进分崩离析。只保留的远东到北美的航线部分，缩减成罗商船（SM Line）

美国联邦海事委员会一直在调查班轮公司的“不合理行为”，又新出台了一个《海运改革法案》，偏向于袒护三星这种托运人。

具体在这篇文章中写过。https://www.guancha.cn/zuoqianhu/2022_02_28_627982.shtml

都是韩国企业，有啥事不能在首尔谈谈，非要去美国打官司，美国的律师费比韩国便宜吗？