这些新势力上来就是二、三十万的价格，可能开始博个眼球，但不亲民呀

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老牌车企哪个不是从底层拼杀十几、几十年慢慢稳定上来的。每个厂家手里没点自己的独有技术，这些新势力上来就是二、三十万的价格，可能开始博个眼球，但不亲民呀。向BYD从中低端做起，全产业链优势，便宜大碗，售后服务有保障、超高销量，形成消费习惯，自然他家的中高端也就有了支持度。这种情况是传统车企传统套路，可能短期没效益，但长期来看是正确的。消费者为什么要去花更多钱去支持所谓的新势力？中国家庭大部分是一家一台车，低价量足一直就是最好的销售策略。华为手机不就是靠这种方法起家的，现在都忘了吗？上来就是高价格、高溢价，东西挺好，但普通人消费不起，有钱的死忠粉消费完，下来怎么办？蔚小理同样存在这个问题，估计都会被BYD们慢慢吃掉。