某种意义上说,华为亲自下场,除了品牌溢价,可能还真的不会比比亚迪更有优势

【本文来自《余承东连夜下令?问界展车已撤除所有华为字样》评论区,标题为小编添加】

大嘴有时候给人感觉有点浮夸,但是无论如何都是一员猛将,能力还是相当在线的,能把很多吹过的牛变成现实就是明证。

老任当年也曾号称专注运营商业务,不会进入消费者市场。若果真如此,就不会有后来一度将苹果斩落马下的华为手机业务。

至于汽车业务,目前阶段不亲自下场造车而专注于“Huawei Inside”为汽车产业赋能,可能真的是一个合理的选择,因为现在汽车的硬件制造显然早已卷成一片红海。某种意义上说,华为亲自下场,除了品牌溢价,可能还真的不会比比亚迪更有优势,而且自己亲自下场了,势必反噬自身的“Huawei Inside”智能驾驶系统业务,因为你又当运动员又当裁判员,哪怕你是华为,合作伙伴也不会太给你面子的。最近的广汽将华为降格为“众多供应商中的一员”就是明证。

不过,从手机业务的发展历程来看,老任绝不是那种固执己见、铁板一块的人,适当的时候,哪怕自己打自己脸,也会顺应趋势的。

全部专栏