我是个坚定的新能源汽车拥护者，但我还有个隐忧

起码的别墅规格才能给自己的车充电😂😅

现在用光电，很多地方有补贴鼓励的，当然，城市里面家用面积不充裕，安装是不方便的。只有农村才能好用。最多3个板，再配一个逆变器。稳压器。从中央台看到的，国家补贴给内蒙牧民的风光系统，一套才1W多。也不算贵。所以有些人买2套。那是绝对够用的了。我们乡下这里的很多路灯，就有不少小型的风光系统，既有太阳板，又有一个风车。
多余的电，还是可以供应电车的。

你屋顶的太阳能光伏板直接给你车充电，做梦吧，有点物理知识吧。

电车比油车更耗能
油车电车之间的口水战打了近10年，造油车的说电车不靠谱，造电车的说电车取代油车是大势所趋。
我算了一笔帐。
现在的超燃煤电厂化学能转化成电能的效率是50%，电力从发电厂到用户端的输电损失（线损）是20%，电能转化为机械能（驱动电机）的效率是90%。那么，电车的能源转换效率是50%×80%×90%=36%。
而如今的高效率发动机，化学能转换成机械通的效率普遍高于40%，有的达到45%以上。
电车电池笨重，致使电车要比油车重500公斤左右。车越重，越耗能。
所以，用燃料发电，再供电车充电，其实就是赔本赚吆喝。
昨天 欧盟内部就是否于2035年全面禁售油车吵得不可开交。法国核电发达，力主禁售；德国油车先进，反对禁售。电油电之争背后还是利益角力。
中国2021年电力结构是这样的，火力发电量占比为71.13%，水力发电占比为14.60%，风力发电占比为6.99%;太阳能发电占比为2.26%，核电为5.02%。可以看出，火力发电在中国的占比最高。如果增建燃煤发电站来满足电车用电需求，那是非常愚蠢的。
有些利益中的学者院士力荐电力，胡说中国缺油，而燃煤丰富，发展电车是为了摆脱石油依赖。我就不明白了，进口一些石油供车用，为后代子孙留一点煤不行吗？非得要把地下挖得到处是窟窿才满意？
电车不能超过一定的比例，让电车消耗清洁能源的电，不要占用火电，这样最好。至于禁售油车这种无里头的话，谁说就打他屁股。

你屋顶的太阳能光伏板直接给你车充电，做梦吧，有点物理知识吧。

阿富汗才有几辆车？你认为中国近亿辆车都可以用小瓶子加油？就是你说的阿富汗，喀布尔、坎大哈有电吧？就是现在的乌克兰，俄罗斯用小摩托拼命打，都没让乌克兰全国彻底没电，顶多也就是一个星期，电网就能恢复部分供电，而且乌克兰的所有核电站都在发电，就咱中国来说，多如牛毛的风电、光伏电、水电，你能全部摧毁？顶不济，我把我家的房顶铺满光伏电板用来给我的电车充电，根本不用电网，你能在自家院子里打出油井并炼出汽油来给你的燃油车加油吗？你能把太阳射下来么？

电车比油车更耗能
油车电车之间的口水战打了近10年，造油车的说电车不靠谱，造电车的说电车取代油车是大势所趋。
我算了一笔帐。
现在的超燃煤电厂化学能转化成电能的效率是50%，电力从发电厂到用户端的输电损失（线损）是20%，电能转化为机械能（驱动电机）的效率是90%。那么，电车的能源转换效率是50%×80%×90%=36%。
而如今的高效率发动机，化学能转换成机械通的效率普遍高于40%，有的达到45%以上。
电车电池笨重，致使电车要比油车重500公斤左右。车越重，越耗能。
所以，用燃料发电，再供电车充电，其实就是赔本赚吆喝。
昨天 欧盟内部就是否于2035年全面禁售油车吵得不可开交。法国核电发达，力主禁售；德国油车先进，反对禁售。电油电之争背后还是利益角力。
中国2021年电力结构是这样的，火力发电量占比为71.13%，水力发电占比为14.60%，风力发电占比为6.99%;太阳能发电占比为2.26%，核电为5.02%。可以看出，火力发电在中国的占比最高。如果增建燃煤发电站来满足电车用电需求，那是非常愚蠢的。
有些利益中的学者院士力荐电力，胡说中国缺油，而燃煤丰富，发展电车是为了摆脱石油依赖。我就不明白了，进口一些石油供车用，为后代子孙留一点煤不行吗？非得要把地下挖得到处是窟窿才满意？
电车不能超过一定的比例，让电车消耗清洁能源的电，不要占用火电，这样最好。至于禁售油车这种无里头的话，谁说就打他屁股。

阿富汗真实案例。阿富汗战乱n年，大部分地区没有电，但是加油无处不在。即使在乡村也能加到油。工具你都想不到，就是小瓶子😅

开战的话，加油站不用消灭，因为根本没油可加了，战争时期，燃油是战略物资，由国家统一控制用于战争和人民基本生活，不会有油加给私家车。而且电网被消灭了，炼油厂也炼不了油了，炼油厂炼油可是不能停电的，如果没电就没油，有加油站有什么用？

开战的话，消灭电网比消灭油站容易得多🙄下一次大战就会证明

开战的话，消灭电网比消灭油站容易得多🙄下一次大战就会证明