自从华为吹响了微内核，这微内核都要成为计算机界的量子力学了，遇事不决就微内核

【本文来自《高架行驶中车机死机，叫我不买比亚迪！》评论区，标题为小编添加】

• Bayes

• 我的吉利车曾经出现过行驶中显示屏黑屏然后重启的情况，但这过程中，刹车、转向灯、空调和油门等没有啥异常。车辆的操作系统应该是属于微内核OS，某个子系统失效并不影响其余子系统正常工作。

  如果没有中控台屏幕，对我驾驶安全没有任何影响。现在很多车都有巨大的中控屏，加了那么多花哨功能，其实是增加了系统的复杂性，容易出问题。

自从华为吹响了微内核，这微内核就要成为计算机界的量子力学了，凡是外行碰到不懂的东西，马上生造一个量子力学或者微内核的名词，立刻觉得高大上了。

微内核和安全性没有太大关系。微内核无非是隔离了一部分功能到操作系统内核以外，以牺牲效率的代价，防止了这部分代码（这可不是什么子系统，而是系统运行的基础功能如驱动程序，文件系统，系统API之类的）崩溃造成的系统总体崩溃。但是就算隔离了这部分代码，这部分代码不工作同样可能导致系统整体不工作，比如说用户态的驱动程序不工作，就算内核不崩溃，系统可能也不工作了。

顺便说一下，windows自nt以来是混合内核，介乎于微内核和宏内核之间，linux则是标准的宏内核。那么你说windows更稳定，还是linux更稳定？