媒体助消费者维权，有何不妥？

今日，在官网看到这样一则消息。

3月23日最新一期的杭州汽车投诉节目《虎小叔说车》中，投诉人章小姐自称于去年12月29日买了一辆宝沃BX51.4T先锋型车。今年2月1日，她开车回老家的高速上，突然遇到了车速下降，发动机故障灯亮、失速的情况。

章小姐回忆，自己当时差点被追尾，而此时车才开了800多公里。

从这些情况可以看出，首先是厂家的态度有问题。所谓买前是大爷，买后是孙子。与4S店相比，车主处于弱势地位。维权途径无非有二：一是官方，找消协，耗费周期比较长，还不一定有结果；二是求助于媒体，让媒体曝光，车商可能会迫于压力，改善态度，促进问题解决。很明显，章小姐选择的是后者。

我个人认为，这样的选择毫无问题。事实上，近些年，通过媒体来施压最终解决问题的案例有不少。不过依然有不少杠精，觉得媒体没资格掺和这件事。

说这些话的有三种可能：一、商家雇佣的水军；二、自己没车，不懂这种新车出问题的痛；三、网络喷子，啥事都喷，不管啥事不问对错，有点事就喷。

很显然，西湖之声广播的虎小叔之前从来没有碰到过这种情况。他的话当然也有问题，比如，说话的语气和态度，显然，他是基于这样的考虑：帮顾客维权是件正义的事情，那么嗓门大点，态度硬点是没关系的，而且，毕竟是媒体，他认为对方断不至于冒着被曝光的危险来敷衍他。

只是没想到，这次碰到个更厉害的。对方直接不应战。

问题是，就算虎小叔态度有问题，但这不能作为不应答的理由啊。如果连媒体介入都这副嘴脸，你还能指望对普通顾客啥态度？

最后说一句，北汽的质量的确堪忧。我一哥们买的北汽的电动车。据说标价是23万，最后各种补贴下来才6万多，骗补贴骗的这么明显，也是没谁了。他吐槽说，毛病太多，千万以后别买北汽的。