宝马成投诉榜“状元” 媒体:不解决好问题将被钉在耻辱柱上

500

在去年,宝马品牌登上豪华车市场“销冠”位置,声称销量喜人。但站在制高点上的宝马品牌,却暗藏品质危机。中访网观察到,宝马旗下的多款明星产品,成为了车质网、车评网发布的车型投诉榜上的常客。而在刚刚过去的2022年,宝马更是成为了被投诉得最多的品牌。

根据车评网发布的全网汽车投诉排行榜,2022年度宝马X3投诉4311起,宝马5系投诉2248起,分列年度排行的“状元”和“榜眼”;2023年1月,宝马X3和宝马5系的投诉量,仍高居第三和第四位。

车评网认为,相对于并不算高的销量,宝马X3和宝马5系投诉量却高的有点过分了!那么为何被投诉呢?据车评网了解,最突出的问题是大量车主认为受到了销售欺诈,车机系统和产品手册的描述不符,缺少远程升级和语音控制等功能。例如,据某2020款宝马X3车主投诉,销售顾问介绍产品时刻意隐瞒了缺陷(与同时期3系、X5车机的差异)。该用户还指出,虽然宝马官方在最新版BMW数字服务栏目中解释了2020款问题,但当时买车时,官网并没有此项说明。宝马官方存在修改官网信息掩盖曾未主动告之的嫌疑。

车评网分析:“坐奔驰、开宝马”,过去宝马用户并不关心车机,有面子、车好开才是买宝马的动因。不过在智能化深入人心的今天,拉垮的车机系统,越来越不被新一代年轻用户所接受。没有语音控制的车机,就像没有了灵魂,更何况,还在销售过程似乎隐瞒了这一缺陷。

车评网还为消费者一针见血指出汽车销售行业存在的潜规则:宝马仍采用传统4S店的经销模式,少数销售顾问为了卖出车,粉饰缺陷,现实中也很完全避免。这也就带来了用户所气愤的宝马官方和4S店相互踢皮球现象。

汽车行业自媒体《鬼斗车》通过近期对宝马品牌质量信息梳理后猛然发现,汽车质量问题并不是低价车的专属,很多时候,豪华车型的质量问题更为严重。据公开信息显示,1月17日,华晨宝马针对部分国产宝马5系进行召回,理由是因为车辆软件问题,可能会发生组合仪表黑屏,无法显示车速等必要车辆信息,召回车辆超过17万。《鬼斗车》还关注到,在车质网年度投诉排名中,宝马X3和宝马5系分别拿下第一名和第二名,投诉数量分别为3761条和2008条。

对此,《鬼斗车》给出了简短而有力的评论:豪华车不应该只代表高价格,还应该具备高品质。宝马品牌让那些投诉车主感到心寒的地方不单是产品缺陷,还有品牌缺失的责任心,责任二字才是豪华品牌车企该有的灵魂与担当。

汽车行业优质自媒体《阿贵看车》则夸赞宝马“勇气可嘉”。在阿贵君看来,即使宝马的销量已经超过了奔驰和奥迪,但长此以往的拉胯质量和敷衍的服务态度,必定会让宝马跌落神坛。与此同时宝马还对旗下大部分车型进行涨价,这样的宝马实属是勇气可嘉。

更有业内人士表示,宝马虽然目前拥有着不错的销量,但千里之堤,毁于蚁穴,改变往往始于微末,如果不能妥善处理车主的投诉,那么宝马未来的前景恐怕也不好说。

河南电视台《四轮部落》栏目则“毫不留情面”评论道:虽然宝马是一线国产豪华品牌中卖得最好的,钱没少赚,但是宝马处理问题的态度是真的差,根本没有诚意去解决消费者遇到的问题,面临大批车主投诉、媒体呼吁,宝马也不当一回事。车机系统和宣传不符、漏油、烧机油等这些质量问题都将成为宝马的标签。宝马如果不解决好这些问题,它就要被钉在中国汽车市场耻辱柱上。

全部专栏