神州车闪贷去年赚了3个亿，业务迎来调整期

越来越多的汽车电商，汽车综合服务平台正在变成金融公司。

比如优信，2018年优信为22.8万辆二手车交易促成融资。而其平台上全年卖车量88.64万辆，也就是说大约每四辆车交易，就有一辆车是通过优信贷款完成。

不得不说，优信已经变成一家提供贷款服务的汽车金融类公司。

与优信类似的还有神州优车，汽车金融业务同样在不断壮大。相关车闪贷业务在去年为其贡献了超3个亿的利润。

车闪贷已是最赚钱业务

据神州优车2018年年度报告（下称：年报）显示，2018年神州优车营业总收入59.49亿元，同比下降39.65%。

尽管营业收入大幅下降，但神州优车净利润却猛增至2.7亿元，全年实现扭亏为盈。前一年度，神州优车净亏损2.62亿元。

年报显示，2018年，神州优车营收减少原因是网约车行业监管措施加强，公司清退不合规车辆和司机；而买买车业务因为销售模式阶段性由包销转为代销，该业务在本期收入也减少；但车闪贷业务业务渠道继续下沉渗透，收入水平较上年同期增长。

2018年，神州优车旗下三大主要业务中，专车服务收入34.6亿元，净利润2.12亿元；买买车收入12.93亿元，净亏损2.41亿元；车闪贷服务及其他收入11.94亿元，净利润3.04亿元。 

来源：神州优车2018年年报

从年报各分部业绩数据可以看出，尽管闪贷及其他分部业务2018年的收入高于2017年，但利润有所下降。

一位车抵贷从业者感慨，实际上2018年整个车抵贷市场都不如2017年。自公安部开展“扫黑除恶”专项斗争以来，各家车抵贷业务都异常难做。“客户逾期违约，我们根本不敢去收车，就怕报警说我们是黑社会。”

尽管如此，闪贷及其他业务分部仍是神州最大利润来源。而在2017年，为公司贡献最大收入和利润的还是专车业务。

那么，神州车闪贷主要业务是什么呢？

神州优车在年报中介绍，神州车闪贷是神州优车旗下的一站式汽车金融服务平台。主要与大型商业银行合作，为客户供包括汽车抵押贷款、二手车金融等汽车金融服务。

另外，神州车闪贷同步开展渠道合作分销计划，面向金融公司以及二手车商等渠道，开放合作。分销合作渠道可借助神州车闪贷品牌、产品与资金优势，为终端用户提供汽车金融服务。 

据悉，神州车闪贷现已覆盖200多个城市，全国网点总数量已超过300家。

一位前神州车闪贷员工告诉新流财经，神州车闪贷资金主要来自商业银行，此前与工行、浦发、光大银行均有合作。

近日神州车闪贷还宣布接入央行征信，成为福建省第一家接入该系统的汽车融资租赁平台。

在汽车金融行业，不管是车抵贷还是融资租赁业务，因为行业自身征信系统薄弱、车辆资产流动性强等原因，恶意逃废债、多头借贷及恶意骗贷的现象屡见不鲜。接入央行征信后，无疑为神州车闪贷提升了风控能力，也降低了不良贷款风险。

​业务大调整

令人意外的是，各项资源丰富的神州车闪贷最近似乎进入了业务调整期。

据神州车闪贷官网显示，截止3月17日，已有超过134万9322人正在使用该业务，神州车闪贷放款已超136亿5173万元。

据媒体金融观察团报道，截止3月3日，神州车闪贷官网显示有134万4267人正在使用神州车闪贷，放贷金额达到136亿5140万元。

也就是两周时间，神州车闪贷的客户增加了5055人，但放款额却只增加了33万元。

此外，多位汽车金融从业者告诉新流财经，“神州车闪贷目前正在调整和关闭部分门店”。

一位北京地区车闪贷SP告诉新流财经，年前北京地区全部门店均已关闭。另一位南方地区神州车闪贷业务员透露，实际全国地区车闪贷门店不再做车抵贷业务。

针对门店调整，新流财经曾联系神州优车集团，但截止发稿前对方未回复。

有从业者分析，神州车闪贷关闭全国门店或与行业大环境有关，所以神州优车必须调整优化其整体战略。

“年初神州优车与宝沃汽车达成合作，现在只做宝沃的以租代购业务。”一位神州车闪贷山东地区业务员告诉新流财经。

去年12月，福田汽车曾发布公告，将宝沃汽车67%的股权成功转让给了长盛兴业（厦门）企业管理咨询有限公司，成交价39.73亿元。神州优车也发布公告：为促成本次交易，神州优车帮助长盛兴业为42.7亿元借款提供担保，担保金额最高24亿。也就是说，神州优车成了宝沃的接盘者。

宝沃是一家德国汽车制造商，在中德美三国设立研发中心，有传统燃油车与新能源汽车双重资质生产牌照，建成了德国工业4.0标准的整车与发动机工厂。

拥有了租车、出行服务以及电商业务的神州优车来说，拿下宝沃，无疑是打通了汽车上下游产业链。

只是，从目前的迹象看来，大刀阔斧调整汽车新零售战略的神州优车，若想持续保证车闪贷的业绩，仍将面临一些挑战。