台湾军机向我军机喊话自称“中国空军”？这头衔怕是对岸扛不起啊
军武次位面官方账号曾经实力不俗的地区级空军，如今又是什么光景？
近日，台海上空两岸军机互相喊话事件引发了不少人的关注，3月17日有台湾媒体公布两岸军机喊话内容称，“台湾空军”飞行员在向进入其所谓“防空识别区”的解放军军机喊话时自称“中国空军广播”，而我军直接回复“都是中国人还不快回来。”
▲台湾媒体的报道
据悉，由于解放军战机在3月12、13、16、17日均绕台飞行，“台军”战机只能多次起降“应对”，在多次向解放军战机喊话中，可能是由于紧张，亦或是多日出动连续讲话身心俱疲，在第14次喊话中出了差错，直接自称“中国空军广播”了。
▲参与绕台飞行的解放军轰-6K轰炸机
台湾媒体新闻一报道，岛内的吃瓜群众们就炸了锅，有质疑消息可靠性的，有支持飞行员喊话的，有讽刺台湾草莓兵的，还有看热闹不嫌事大的。
▲部分台湾网友对此事的评论
军武菌觉得可能是因为我军战机绕飞台湾岛次数过多的缘故，“台湾防务部门”干脆破罐子破摔取消了向外界的通报，前往与解放军战机对峙的“台湾地区空军”飞行员也口误频出闹笑话，这次直接都自称“中国空军”了。
▲2015年解放军开始绕台飞行训练后
两岸军机空中碰面是家常便饭了
可是简单数数“台湾地区空军”现在的家当不难发现，这“中国空军”的头衔对岸可真担当不起。就拿空军的支柱机型——战斗机来说，“台湾地区空军”目前服役的有F-16A/B、幻影-2000、“经国号”、F-5E四种主要型号。
▲航展上展出的F-16，幻影-2000，“经国号”
这也是“台湾地区空军”的三大主力
其主力当属从美国购买的一百多架F-16A/B(F-16A为114架，F-16B为28架），不过这些F-16A/B是台湾地区在1996年购买的F-16系列早期型号，基本是上世纪70年代产物。
落后的航电和雷达也不具备中远距离空战的能力（不能使用中距弹）。这也难怪台湾地区心急火燎的要把F-16A/B升级为F-16V，但是2018年才有第一架F-16V下线，所有升级完成要到2023年，到那时以F-16V面对歼-20仍旧是“力不从心”啊。
▲2018年台湾地区第一架升级后的F-16V下线试飞
台湾地区另一大主力战机就是其自主研发的“经国号”，号称是亚洲地区第一款自主研发的三代战机（美标），目前包括ABCD四个型号在内共有130余架服役，一度被台湾地区视为自己的“争气机”。
▲地面整备中的“经国号”战机（IDF F-CK-1A）
不过总体来看这款战机仍属于上世纪80到90年代的产物，其航电、发动机、武器系统也是全套美国血统，所谓“争气机”也只是自吹自擂而已。当年对位我军的歼-7、歼-8的确有着不小优势。
▲“经国号”改进版的座舱，还是较为先进的
但在当前解放军大批新锐战机面前真有些寒酸。且由于自身腿短（最大航程仅1100多公里）、载弹量低（4吨左右）等先天不足，虽然台湾一直改进，但性能提升幅度却并不怎么大。
▲台湾地区公布的本次监视我军机的影像
派出的战机就是“经国号”
不过因为“性价比高”的缘故，“经国号”担负了大部分监视解放军机的任务。
至于购自法国的幻影2000-5E/D战机则属于敲边鼓的角色，虽说幻影2000性能不错，口碑尚佳。
▲对外展示中的幻影战斗机
但这款战机来到台海已经过了整整22年，最初向台湾地区出口武器的法国在对台军售问题上逐渐收紧，这些远道而来的幻影战机及其配套武器，也陷入了缺乏保养，备件不足，系统设备老化的困境。
▲幻影2000战机飞行员队列
他们普遍面临着训练时长不足的问题
22年间台湾地区空军最初装备的60架幻影2000，已经摔的剩下55架（最近一次坠机发生在2017年11月）由于法国后续同中国台湾地区的军事合作近乎中断，台幻影机队的状况日渐堪忧，维持费用高昂、备件缺乏等问题层出不穷。
▲“澡盆壁式”的故障曲线
幻影2000已经步入第三阶段
面对窘迫局面的台湾地区空军不得不采用了削减出动次数，乃至封存部分战机的做法，把这些幻影当宝贝疙瘩供着。
▲截止目前，幻影2000战机已经坠毁了5架
至于其他战机嘛，40多架的老式二代机F-5已经临近退役基本用来训练用，在特种飞机方面也就6架E-2K预警机比较抢眼，不过对于已经装备多型先进预警机的解放军空军来说，也不是什么稀罕物件了。
▲台湾地区的E-2K预警机
总的来说，“台湾地区空军”战机数量规模其实并不算小，如果放到一些地区甚至还算一支不可小觑的空中力量。然而在日益强大的人民空军面前也只能算是“地区级空军”了，凭借这几架老爷战机就想自称“中国空军”，还真有些不自量力。
▲航展上歼-20的飞行表演
中国国防部新闻发言人曾强调，以武拒统只有死路一条。希望对岸能看清大局，不要再做武力拒统的美梦。
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