越南GDP超过广西了
目前来看广西的经济体量稍大但越南的GDP总量大概率会在今年超过广西,先来看看越南和广西近些年的GDP变化情况。
2019年越南GDP为2619亿美元,广西为2.12万亿元人民币,折合成美元为3117亿元左右;2020年越南GDP为2711亿美元,广西为2.21万亿元人民币,折合成美元在3250亿
元左右。
越南和广西存在一定的差距,不过,2021年越南经济实现高速发展。
2021年越南实现GDP总量3626亿美元,广西的GDP总量为2.47万亿元人民币,折合成美元差不多在3700亿元左右,越南和广西之间的GDP已经相当接近,广西的领先优势非常小了。
刚刚公布的第三季度经济数据显示越南的GDP实现了两位数增长,而广西前三季度GDP增长比例为3.1%,这意味着基本上越南今年的GDP将超过广西。
此外,以越南目前的经济发展速度来看短期内广西很难重新赶上越南,两者之间的经济体量差距会越来越大。
广西经济该如何破局,这么多年始终难以起色的根本原因是啥,当下的经济形势下又该如何调整呢?
是东融,还是南向?亦或是打造陆海新通道?是搞强省会,还是柳州玉林齐翼双飞?
其次, V家只是一个货架产品集成商, 这事在中国不知发生了多少次, 大把的造车新势力反复上演了这一幕, 只是皮带哥不屑于这么干, 想走国际兼并之路, 把最好的时机错过了, 决策失误。
现阶段的Vinfast非常依赖中国的供应链:宁德时代,国轩高科给它提供电池;飞龙股份给它提供电子水泵和热管理控制阀;行易道给它提供毫米波雷达;华阳电子给它提供HUD;威唐工业给它提供电池箱体总成。
“Vinfast的生产线里,涂装工厂是杜尔中国承建的,焊装是广州明珞和fft承建的,部分模具也有长三角供应商的参与,含华量爆表。”一位业内人士透露。
芯片来自英飞凌, 底盘来自麦格纳, 外形设计来自宝马设计室, 真正属于越南的暂时没发现,,,劳动力和资金吧。
这个和你所谓的越南5G产品一个套路, 没什么新鲜的也没什么技术含量, 一年2万多的销量。就是第一, 我也不多说什么了。
只是有一点很有意思, V家集团全年销售额只有40亿美元不到, 但是却投资42亿美元搞新能源汽车, 这个资金力度来源。。很有意思。
一句话, 这种没技术含量的例子, 你举得很不提气啊 , 核心部件不能自主, 不管是VG还是越南, 最后只是替核心部件商打工的命。
跟他讲道理没用的。