各国对高铁的定义很混乱。中国算是最标准和严格的，至少满足这5个条件才行

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• 清河

• 按中国的标准，250公里以上时速才叫高铁

各国对高铁的定义很混乱。中国算是最标准和严格的，根据2014年的国家行业标准《高速铁路设计规范》，“规范适用于新建设计速度为250km/h～350km/h，运行动车组列车的标准轨距客运专线铁路“。

所以中国的高铁定义至少有五个要点，1.新建  2.设计时速最低250公里 3.运行动车组 4.标准轨 5.客运专线铁路

而国际铁路联盟的建议是指通过改造原有线路使其设计速度达到200公里/小时，或新建线路的设计速度达到250公里/小时以上。

美国的阿西乐根据国际铁路联盟的建议，倒是达到了”高铁“标准，但如果按中国高铁定义，则5个标准有3个没有达到。1.不是新建  2. 设计时速不到250公里  3. 不是客运专线铁路

所以准确的说法是美国阿西乐按国际最低标准算是高铁，但按中国标准则完全不算。