我觉得纯依靠图像识别来做判定，并不是一个完全基于安全的方案

【本文由“落雕都督”推荐，来自《新能源汽车能否接棒消费电子，成为半导体行业新的需求增长点？——峰瑞资本杨永成访谈（下）》评论区，标题为小编添加】

• guan_16556344392472
• 近距的复杂的视觉更准。

先说明，我不是车企的啊，不过我毕业做的就是图像识别对于距离的判别，单一相机肯定是不如超声波雷达的，多相机的话就要通过机器学习来对位置距离进行判别的，这个就主要看算法了，不过我个人觉得干扰因素太多了，环境光以及障碍物外表面结构都会有很大的影响。

不同物体表面的光滑程度不同反射效果也不同，很容易距离误判的。像我当年选择实验室环境的话，单一环境光、且环境中每个单一物体的光滑程度都一致出来的效果肯定很好啊，关键是实际环境太复杂了。

当然了我毕业的时候都5、6年前了，现在的算法和设备技术进步也很快，但是我还是觉得纯依靠图像识别来做判定并不是一个完全基于安全的方案，还是一个基于成本的方案。