买燃油车的人，最后会连做售后维修保养的地方都没有了吗？

【本文来自《给油车车主一个忠告：趁着现在油车还值点钱，赶紧卖》评论区，标题为小编添加】

• 唯物世界观
• 我觉着传统车企被大量击垮的概率更大，那时候买燃油车的人连做售后维修保养的地方都没有了

“那时候买燃油车的人连做售后维修保养的地方都没有了”

这还真不会。你大概是没买过油车，想当然了。我们设想一个最极端的情况，传统车企全都消失了

首先，现在很多还在使用的油车，车企已经停产了，也就是说，车企消不消失，对已经生产出来的汽车影响不大，反正即使车企在，也是停产的车型，那么车企不在，有什么关系？

其次，车企消失了，维修保养的问题。其实现在很多人保养汽车是不去4S店的，随便找一个修理厂就修理了。零件有副厂件，所以，现在几大传统车企即使马上全部消失，庞大的保有量可以起码养活一票修理厂活个一二十年，然后才可能出现维修保养问题，问题是到那时候车子报废也不心疼了。

但上述情况是由前提的，就是产品的有相当的保有量，否则，一旦车企消失，保有量不足养活不了修理厂，没有修理厂使得维修保养问题格外突出，这就是一个恶性循环，某些小众的油车车主其实就吃过这个亏。

造车新势力的电车品牌和小众油车的情况有点类似。不要跟我说电车不要保养，我以前买过电动车，师傅还提醒一段时间要过来保养一次呢。就算电车没有发动机，有没有机械结构？有没有刹车系统？要不要隔一段时间检查一下悬挂有没有问题？电机真的终身不用维护？更别说增程式电车还有发动机。

如果在近十年内市场洗牌，某些造车新势力车企破产了，那么就目前看，他们的产品保有量是支撑不起来多少独立修理厂的，请问这部分电车车主去哪里维修保养？与其操心油车车主的保养问题，还不如关心一下等某些造车新势力车企真的消失了，他们的客户的维修保养问题。