油车远没有到末日，电车的春天已经来临

【本文来自《网约车的师傅跟我说，现在还用油车跑的，那真的是用爱发电了》评论区，标题为小编添加】

• 观察者网用户_66805

• 上海的主流出租车已经从大众变成了荣威的纯电了。司机说电车一天多挣两三百，一个月多七八千。傻子才不换。

其实绝大多数正常上班族，用电车已经完全具备条件。

一般上下班来回都不会超过30公里，一周充一次电足够。

至于里程焦虑，普通人一年撑死了也就1-2次超过200公里单程的长途。根本不值一提。

我本人，因为差不多每个月2-3次超过300公里来回的周边省出差，频繁点可能要5次以上。

所以不得不选择混动（油车也可以，但计算下来，还是混动实惠，正常上下班纯电，出差混动。实际一年使用下来差不多费用是油车的四分之一左右，这还是我这边小区没地方装充电桩，只能使用公共电桩的费用，如果能够有私桩，费用估计能降到五分之一以下），如果纯朝九晚五，我百分百肯定会选择纯电。

不过也不用去埋汰油车，自由选择，各取所需。

还是那句话～油车远没有到末日，电车的春天已经来临。