中美德三国垄断的坦克自动变速箱

有飞鼠说中国不能自产汽车和坦克自动变速箱？

实际上，只有中国美国德国三国能制造坦克自动变速箱。

一，中国汽车自动变速箱的发展：

1，奇瑞自动变速箱。

2003年奇瑞成立奇瑞精机公司，主攻变速箱的研发。2004年奇瑞自主CVT正式立项，2009年，中国第一台拥有自主专利的CVT变速箱下线。

2，比亚迪2

011年，比亚迪宣布自主研发的中国第一台双离合变速器在深圳坑梓工业园投产下线。攻克双离合变速器核心技术双离合模块和TCU。

3，吉利

研发出自主6AT、消化沃尔沃双离合技术开发自主7DCT。

4，山东盛瑞

中国突破先进变速箱技术。

北航徐向阳教授研发出先进变速箱--前置前驱8挡自动变速器（8AT）。获得国家科技进步一等奖。这是一款具备世界领先水平的变速箱，其灵敏性不输外国同款产品。前置前驱8挡自动变速器（8AT）获得中国专利金奖。

这使中国成为继日本爱信、德国ZF、韩国派沃泰之后世界第四个拥有8AT的国家。

5，长城9AT变速箱

全新3.0T发动机和9AT变速箱由蜂巢易创（长城旗下动力总成公司）研发和制造。

二，坦克自动变速箱：

中国99使用中国自主CH1000B综合液压全自动变速箱。除中国外只有德国、美国能够生产。

综合液压机械自动变速箱，转向非常灵活。可以使50多吨的坦克可在高速行驶状态下实现快速制动。

实现自动变速，驾驶员使用方向盘操纵坦克，驾驶坦克就像开汽车一样容易。技术达到豹2坦克使用的伦克HSWL-354的水平，性能领先世界。

日本韩国都不能自制自动变速箱，需进口德国产品。